OLED スクリーンが現代の自動車技術の主流になる

技術の継続的な進歩に伴い、車両のスクリーン技術は急速に進化しており、OLED 技術は徐々に LCD 技術に代わって新しいトレンドになりつつあります。市場調査会社オムディアは最近、世界の車載用OLEDディスプレイパネル出荷量の分析を実施し、予測を調整した。当初予想は89万個だったが、急きょ114万個に調整し、その後148万個に修正した。車載用OLEDパネルの出荷は、今後数年間で年率45%で増加すると予想されています。 Omdia の予測によると、世界の車載用 OLED パネル出荷量は 2026 年までに 500 万個に達し、2027 年までに 900 万個を超えると予想されています。車載 OLED パネルの市場シェアはわずか 2.8% ですが、ほとんどの車載ディスプレイは依然として LCD 技術を使用しており、市場シェアの 97.2% を占めています。しかし、自動運転技術の普及や車載エンターテインメント機能の向上に伴い、車載ディスプレイの需要は増加し続けており、表示効果に対する要求もますます高くなっています。そのため、ますます多くの自動車会社がハイエンド製品ラインにOLEDパネルを使用し始めています。例えば、ポルシェは2024年に発売するモデルに12～14インチのOLEDパネルを使用する予定です。

現在、世界の自動車用OLED市場は韓国のサムスンとLGが独占しており、合計シェアは92.7%にも上ります。 2 社は総称して「K-Display」と呼ばれ、市場のリーダーとなりました。昨年、LGディスプレイが車載OLED市場の50％を占め、サムスンディスプレイが42.7％を占めた。 LG Displayは2019年以来、業界で初めて量産を達成し、車載OLED市場の発展をリードし続けています。同時に、サムスンディスプレイは影響力を拡大し続け、ヒュンダイ、フェラーリ、BMW、アウディなどの有名な自動車メーカーからの評価を獲得しました。 文を書き直してください: 現在、韓国の 2 社、サムスンと LG が世界の自動車用 OLED 市場を支配しており、合計シェアは 92.7% です。 2 社は「K-Display」として知られるようになり、市場のリーダーになりました。昨年、LGディスプレイは車載OLED市場で50％のシェアを獲得し、サムスンディスプレイは42.7％のシェアを獲得した。 LG Displayは2019年以来、初めて量産を達成し、車載OLED市場の発展をリードし続けています。同時に、サムスンディスプレイはその影響力を拡大し続け、ヒュンダイ、フェラーリ、BMW、アウディなどの有名自動車メーカーからも認められているが、自動車分野では中国が徐々にシェアを拡大​​している。 OLED市場。 2021年の中国の市場シェアはまだ小さいものの、昨年は7.1％まで急速に増加した。これは、中国の車載用OLED分野への投資と開発の勢いが無視できないことを示している。中国の自動車用 OLED 技術への投資が増加し続けるにつれ、将来の市場競争はさらに激化する可能性があります。

全体として、自動車用スクリーン技術の開発は LCD から OLED へ移行しており、これにより運転性能の向上がもたらされるだけでなく、この経験は、世界のディスプレイ市場における新たな競争の引き金にもなるでしょう。

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