李汽車、1兆ドル規模への移行の鍵となる純粋な電気自動車のエネルギー補充問題を克服

Li Auto は、純粋な電気自動車のエネルギー補充の問題を解決し、ユーザーにとってモバイルで幸せな家を作ることに取り組んでいます。 Li Auto のパワードライブ責任者である Liu Qiang 氏によると、Li Auto が 1,000 億の規模から数兆の規模に移行するための必要条件とみなされている、高電圧純電力の新たな章を開くことに取り組んでいるとのことです。 。

新エネルギー車の急速な普及に伴い、特に休日や高速道路での充電の問題がますます顕著になってきています。それに比べて、燃料自動車の給油体験は非常に便利です。燃料自動車を置き換えるために、Li Auto はエネルギー補給の経験の点で燃料自動車と一貫性を保つよう努めています。 Liu Qiang 氏は、燃料自動車と同様の速度でバッテリーを急速充電でき、充電時間は 5 ～ 10 分しかかからないという要件を提示しました。したがって、バッテリーが急速充電機能を備えているだけでなく、充電パイルも高電圧急速充電技術をサポートする必要があると考えています。 "

編集者の理解によれば、Li Auto は電気駆動システムと充電システムを入り口としてエネルギー補充問題を革新的に解決します。Liu Qiang 氏は高電圧アーキテクチャ技術の利点を強調しました。彼は次のように指摘しました。 : 「同じ電流の下で​​は、電圧が高いほど電力も高くなります。 「当社は、高充電電流能力と高電圧プラットフォームを備えたバッテリーセルの使用により、非常に高速な過充電とより強力な駆動能力を実現しました。1200V 炭化ケイ素デバイスを使用することにより、Li Auto は駆動システムの効率を大幅に向上させ、寿命を大幅に延長しました。

Liu Qiang氏は、エネルギー補給の重要性を強調した。 Li Auto は中国初の 5C 高電圧超充電ネットワークを構築し、将来的には市内の基幹環状線に都市ハブ ステーションを建設する計画であると述べ、Li Auto の高電圧純粋電気モデルの数が増加するにつれて、彼らはまた、現在の充電ステーションの構成を、各ステーションにある過給機スタンド 1 台と急速充電スタンド 3 台から、過給機スタンド 2 台と急速充電スタンド 2 台にアップグレードし、ユーザーの充電体験を 1 つとして扱い、車両、充電スタンド、充電ステーション、充電を統合します。

李汽車は、2025 年末までに 300 台以上のスーパーカーの充電ステーションを製造し、2025 年末までに 3,000 か所以上の充電ステーションを設置する計画です。李汽車が1000億の規模から数兆の規模に移行するために必要な条件は、高電圧純粋電気の新たな章を開くことであるとし、将来の電気自動車産業は、規模に関係なく、規模に頼って勝利しなければならないと強調した。物理世界または仮想世界のデータの数という点でスケールを構築することによってのみ、長期的な生存と進化の能力を確保し、同時に強力な競争力を確立することができます。飛躍的な開発における重要なマイルストーンを実現するための理想的な車両。

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