NIO、航続距離930kmのES6モデル用150kWhバッテリーパックの詳細を発表

7月12日のニュースによると、中国の新エネルギー自動車メーカーNIOは最近、自社製バッテリーの量産ノードを延期し、新たなスケジュールに従ってプロジェクトを引き続き進めると発表した。ニオは電池工場向けの一部の設備購入を遅らせた。 Weilai 社の回答によると、この決定はビジネス上のニーズにより行われたものであり、通常のプロジェクトの進行状況に応じて新たな量産時期を早めているとのことです。

Weilaiは2021年にバッテリー研究開発チームの結成を開始し、今年2月に合肥でバッテリー工場の建設を開始したと理解されています。計画生産能力は40GWhで、同工場は40万台分のバッテリー要件を満たすことができると期待されている。

編集者の理解によれば、NIO は最近、今月発売される予定の ES6 モデル用の 150kWh バッテリー パックに関する詳細情報もリリースしました。この新しいバッテリーパックの重量は575kgで、384個のバッテリーセルが含まれており、エネルギー密度は360Wh/kg、航続距離は最大930kmです。

新しい150kWhバッテリーパックのサイズはCATLと同じで、長さ、幅、高さがそれぞれ2062、1539、185.6 mmであることがわかります。 NIO のバッテリー工場の建設と自社バッテリー生産の遅れは、同社のバッテリーのサプライチェーンと生産能力計画に重大な影響を与えています。 NIO の独立したバッテリー研究開発の進歩は多くの注目を集めており、そのバッテリー技術は新エネルギー車の性能と競争力に重要な影響を与えるでしょう。

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