長安汽車はAvitaモデルにファーウェイのHongmengネイティブ車載OSを搭載すると発表

7月4日、長安汽車はユーザーにより多くの選択肢を提供するため、今年の第3四半期に同社のAvitaモデルにファーウェイのネイティブ車載OS「HarmonyOS」を提供する予定であると報じられた。

投資家対話プラットフォームに関する長安汽車のフィードバックによると、Avita は今年の第 3 四半期にファーウェイのネイティブ車用オペレーティング システム HarmonyOS を搭載する予定です。この計画は、ユーザーの「Yueji」の選択肢の権利を拡大することを目的としています。これまでに、Avita は 11 モデルの納入を開始しており、総納入台数は 1,753 台に達しました。さらに、Avita インテリジェント ドライビングの走行距離は合計 4,347,008 キロメートル、APA インテリジェント パーキング システムの呼び出しは合計 975,043 回に達しました。

最近の株主総会で、長安汽車の朱華栄会長は「Avita」モデルの計画を発表した。同氏は、Avitaの長距離モデルはまだ発売されていないと述べた。計画によると、アビタは来年、E11、E12、E15、E16の4つの新型モデルを発売する予定で、このうちE12はセダンに位置付けられ、今年末までに発売される予定だ。

今年の上海モーターショーで、Avita Automobile は後継製品計画を発表しました。上記の新モデルに加えて、Avita は今年下半期にネイティブの HarmonyOS 自動車オペレーティング システムを自社モデルに導入し、ファーウェイのハイエンド インテリジェント ドライビング システム ADS にアップグレードする最初のグループとなる予定です。 2.0モデルの1つ。これにより期間はさらに狭まり、Hongmeng のネイティブ自動車機械システムを搭載した Avita モデルは第 3 四半期に発売されることが予想されます。

編集者の理解によれば、ファーウェイのハイエンドインテリジェント運転システムADS 2.0は、高速道路、市街地、駐車場における認識、判断、意思決定、実行能力を向上させるという。 。マルチセンサー融合知覚テクノロジー、ADS による 2.0 は、横転車両、落石、その他の特殊な形状の障害物を効果的に識別し、対応する減速と駐車の応答を行うことができます。

このニュースは、長安汽車とファーウェイがスマートカーの分野でますます協力していることを示しており、Avitaモデルにはファーウェイの車用オペレーティングシステムHarmonyOSとADSが搭載される予定です。 2.0 インテリジェント ドライビング システムは、よりインテリジェントで便利な運転体験をユーザーに提供します。今後、長安汽車はスマートトラベル分野でさらに着実な一歩を踏み出すことが期待される。

以上が長安汽車はAvitaモデルにファーウェイのHongmengネイティブ車載OSを搭載すると発表の詳細内容です。詳細については、PHP 中国語 Web サイトの他の関連記事を参照してください。