TNGA-Fアーキテクチャを採用したレクサスの新型GXが衝撃デビュー

レクサスは本日、自動車メーカーとして世界中で知られるブランドであるまったく新しいGXモデルを発表しました。この車はTNGA-Fアーキテクチャに基づいて開発され、トヨタの新型ランドクルーザーとプラットフォームを共有し、外観、内装、パワーが大幅にアップグレードされていると伝えられている。同車は来年初めに海外市場で発売され、その後国内市場に参入する予定だ。

#新世代レクサス GX は、折り曲げラインのデザインを採用し、よりハードコアな外観と強い視覚的インパクトを与えます。フロントフェイスはレクサスファミリースタイルのスピンドルグリルを継承し、新しいロアスカートはオフロード特性を強化し、両側のヘッドライトはトヨタの象徴的な「ティアアイ」形状を継承しています。

新世代GXでは、Fスポーツパッケージが廃止され、代わりにアルミフェンダー、18インチホイール、33インチATタイヤを含むオーバートラックオフロードパッケージが提供されることを指摘しておく必要がある。車両のオフロード能力を向上させます。

編集者の理解によると、新車の寸法は4950/1980/1865mm(全長/全幅/全高)、ホイールベースは2850mmで、中型から大型のハードコアオフ車として位置付けられます。 -道路車両。このバージョンでは、アプローチ アングル 26 度、ブレークオーバー アングル 23 度、デパーチャ アングル 23 度が設定されていますが、オーバートラック バージョンでは、それぞれ 26 度、24 度、22 度に設定されています。

#スクエアで力強いテール形状、テールライトは人気の貫通型デザインを採用。興味深いことに、この車の後部フロントガラスは独立して開くことができ、日常の荷物の積み込みを容易にするためにセンサーで作動するトランク開閉機能も備えています。

インテリアに関しては、新型車は外観と調和するシンプルなラインを採用し、マルチファンクションステアリングホイールはレクサスファミリースタイルのデザインスタイルを引き続き採用しています。この車には、12.3インチのLCD計器と14インチの中央制御画面が装備されており、ワイヤレスAppleをサポートしています。 CarPlay と Android Auto 携帯電話の相互接続、および HUD ヘッドアップ ディスプレイ機能はオプションです。

電源システムに関する限り、レクサス GX 550 には 3.5T が搭載されています。 V6ツインターボエンジンは最高出力354馬力、最大トルク649Nmを発揮します。エンジンには8速オートマチックトランスミッションが組み合わされ、フルタイム4輪駆動システム、Tuosenセンターディファレンシャルロック、電子制御トランスファーケースが装備され、最大牽引能力は8,000ポンドです。オーバートラックバージョンには、リアディファレンシャルロックが追加装備されています。

消費者はより強力なハードコア オフロード車を選択できるようになりました。新型レクサス GX が正式にリリースされます。今後、新たな外観で初めて海外市場に進出し、国内消費者の注目と愛を集めることが期待される。

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