カローラ助手席エアバッグのリコール：トヨタ、9万6000台のSUVに影響

海外メディアの報道によると、トヨタは最近、約9万6000台のカローラをリコールすると発表した。 クロス）SUVモデルの場合、助手席側のエアバッグが適切に展開しない可能性があるためです。

トヨタは、欠陥部品は助手席エアバッグに関連するダッシュボード部品だが、影響を受けたエアバッグ自体には問題はないと発表した。トヨタの広報担当者はメディアに対し、一部のモデルではエアバッグ展開時に存在すべきセンターコンソールの開口部が正しく加工されていない可能性があると電子メールで説明した。この問題は、サプライヤーがインストルメントパネルの加工時に生産作業指示に誤って従ったことが原因で発生した。開口部がないと、衝突時にエアバッグがスムーズに展開できず、乗員が負傷する可能性が高くなります。

#編集者の理解によれば、影響を受けるリコール車両は連邦政府が義務付ける衝突要件を満たしていません。トヨタは所有者に対し、対象車種の部品が検査・交換されるまで助手席に乗らないよう呼び掛けている。エアバッグの不適切な展開や負傷の報告は知られていません。

今回のリコールには、ハイブリッドモデルを除く、2022年と2023年に北米で販売された一部の燃料電池車カローラモデルが含まれます。影響を受ける場合、影響を受ける車両は検査のためにディーラーに送られ、問題があればトヨタがそれらの車両のダッシュボードを交換する。トヨタは７月からオーナーへのリコール通知と相談サービスを開始する予定。

最近、エアバッグのリコール事件が多発しています。ゼネラルモーターズは最近、インフレーターが爆発の危険にさらされる可能性がある欠陥を修正するために、約100万台のSUVを対象にリコールを発表した。フォードは、前回のリコールで交換されたエアバッグインフレーターを修理するため、23万1000台の車両をリコールした。エアバッグ問題を巡るリコールは自動車業界全体で広く注目を集めている。

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