Xpeng G6スーパースマートドライビングクーペSUVが6月9日に先行販売開始、展示車が続々と店頭に到着

6月1日のニュースによると、Xpengは本日、Xpeng G6スーパースマートドライビングクーペSUVが6月9日に先行販売を開始し、順次店頭に展示して興味のあるユーザーに店内サービスを提供すると正式に発表した。体験するチャンス。

Xpeng G6 は、5 月 22 日に組立ラインから最初の新車を発表しました。この車は中型クーペの純粋な電気 SUV として位置付けられており、その直接の競合相手はテスラ モデル Y です。

編集者の理解によれば、Xiaopeng G6 は 2 輪駆動と 4 輪駆動を含む 2 つの動力システムを提供します。以前のモデルと比較して、自動車の総合的な研究開発コストは約半分に削減され、スマートエクスペリエンスの反復サイクルは30％短縮されました。 Xpeng G6は今年半ばに納入される予定で、価格帯は20万～30万元で販売される予定だ。

Xpeng G6 は Fuyao アーキテクチャを採用した最初のモデルで、800V 炭化ケイ素プラットフォームによってサポートされているため、急速充電と低エネルギー消費という特徴があります。さらに、この車は広々とした車内空間に加え、デュアル LiDAR、第 2 世代 XNGP、天井レベルのインテリジェント音声システムも備えています。

外観の面では、Xiaopeng G6は先進的なデザインコンサルタントとしてLiu Cixin氏を招き、「技術の流れの美学」デザインコンセプトに基づいて、比較的丸みを帯びた車の全体的な外観を作成しました。車両のLEDライトストリップは非接続型デザインを採用し、ヘッドライトとその下のライダーは一体型デザインを採用しています。

Xpeng G6 には 31 個のインテリジェント センシング ハードウェアが装備されており、高度な運転支援機能をサポートする 508TOPS のコンピューティング能力を提供します。

Xpeng G6のボディサイズは、全長、全幅、全高がそれぞれ4753/1920/1650mm、ホイールベースが2890mm、ホイール長比率が60.8%となっている。さらに、車速に応じて自動的に高さを調整できるアダプティブリフティングリアウイングも装備されています。

Xpeng G6は、車内に新たなデザインスタイルを採用、センターコンソールには「ベクタースターリング」デザインを採用、インパネは10.2インチのフルLCDを採用。インチ、Xmart OS搭載 4.0車載システム、フルシナリオフォートーンゾーンボイス機能を搭載。

Xpeng G6 の構成では、無風スマートエアコン、パノラマキャノピー、前席ヒーター/ベンチレーション、携帯電話ワイヤレス充電パネルなどの構成が装備されており、「XOpera Xpeng コンサート ホール」機能をサポートしています。 。

電源に関しては、Xpeng G6 は 2 つの電源システム、2 輪駆動と 4 輪駆動を提供します。このうち、二輪駆動版の最高出力は218kW、最大トルクは440N・mに達し、四輪駆動版の総合出力は358kW、総合トルクは660N・mに達します。同車には、66kWhのリン酸鉄リチウムと87.5kWhの三元リチウムの2仕様のバッテリーパックが搭載され、800Vの急速充電に対応する。まだ発表されていない航続距離に関する情報を編集部が追ってレポートしていきます。

Xiaopeng G6 はファストバック形状が特徴で、隠しドアハンドルや低風抵抗リムなど 17 種類のデザインを採用しており、車の風抵抗係数はわずか 0.248 です。

以上がXpeng G6スーパースマートドライビングクーペSUVが6月9日に先行販売開始、展示車が続々と店頭に到着の詳細内容です。詳細については、PHP 中国語 Web サイトの他の関連記事を参照してください。