マスク氏の「オプティマス・プライム」は買う価値があるだろうか？

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レビュースクール| Qianshan

#8月、人型ロボットは「少し忙しかった」。

マスク氏はすでにツイッターを利用して、9月に発売されるオプティマス（「オプティマス・プライム」）の「勢いを醸成」しており、再びネチズンの期待を高めていたが、雷軍は「先取りした」それ」「ワンステップ」、XiaomiカンファレンスでCyber​​One（「Iron Big」）を発表し、それと対話し、人型ロボットや「雷軍、谷期について語る」などのキーワードがWeChatサークルで最も人気のある言葉になりました。世界ロボット会議では、人型ロボットが歌ったり演奏したりするが、さまざまなスタイルや機能を備えた「ロボット」の群衆の中を「戦い」、聴衆は立ち止まって見守り、頻繁にニュースの見出しを飾る。 ..

大手企業の参入により、人型ロボットに対する人々の熱意に火がつき、「人型ロボットの到来」「人型ロボットの数兆レベルのブルーオーシャン市場」などと言われています。次々と話題が出てきて議論は尽きません。

これを見ると、人型ロボットは本当に人間の生活に参入するのだろうか、と疑問に思わずにはいられません。なぜ人間は人型ロボットを必要とするのでしょうか?どのような人型ロボットが求められているのでしょうか？

カズオ・イシグロは、小説『クララと太陽』の中で、子どもの成長に寄り添う太陽エネルギーで動く人工知能ロボット（AF）としてクララ像を描きました。 「彼女は周囲にあるものすべてを受け入れ、統合することができます。」彼女は観察して学ぶことが大好きで、成熟した理解力を持ち、「独立して考える」ことさえでき、約束を守ります - ジョシーとの約束があるので、彼女は他の人を拒否しますジョシーの到着を根気強く待っている子供たちの優しさ - 「約束をしました。」

彼女は、人間が持っていないものも含め、人間の美しい特質をすべて持っています。 …

人型ロボットが人間になる前に、どの程度優れていなければならないかについての標準的な答えはありません。しかし、現在の人型ロボットの開発レベルに基づいて、クララを標準スケールとして使用した場合、人間が「クララ」に出会うまでにどれくらい時間がかかりますか?

人型ロボット、新しいトレンド?

人型ロボットは新しい話題ではありませんが、マスク氏はそれを「ブラックテクノロジー」の仲間入りからサーキットに持ち込んだことで「不可欠な功績」を残しています。テスラの創業により自動車は一気に電気時代に突入し、スペース X は宇宙に打ち上げられ、航空宇宙産業の商業化という新たな旅が始まりました...

マスク氏がそうであることは疑いの余地がありません。話題作りが上手で、話題作りも得意な人物で、人型ロボットに視線を向けると、キャピタルも視線を向けた。

2021 年 8 月 19 日、マスク氏は、第 1 回テスラ人工知能デーで人型ロボット オプティマス (「オプティマス プライム」) を発売することを提案しました。危険な作業。さらに「将来、ロボットが家庭に侵入するようになるだろう」と脅迫した。

# テスラの人型ロボット「オプティマス」のコンセプト図 (画像出典: インターネット)

音が出るやいなや大騒ぎとなり、テクノロジー愛好家やメディアが熱く議論しました。資本レベルでは、人型ロボットの株価が上昇しており、上流および下流の産業チェーン企業の発展に「火をつけ」さえしている。

今年4月、マスク氏はオプティマスが自動車以上に2022年のテスラの最も重要な製品開発プロジェクトであり、2023年には「適度に量産される」予定であると改めて強調した。

したがって、マスク氏が少し前にオプティマスプライムのプロトタイプが9月30日の第2回テスラ人工知能デーでリリースされるだろうと温めていたとき、ネチズンはすでに準備を整えて熱心に待っていますマスク氏が「大胆に」オプティマス・プライムが適度に量産されると言えるほど、オプティマス・プライムがどこまで実現できるのかを確かめるためだろうか？

しかし、意外なことに、テスラの「オプティマスプライム」はまだ到着していませんが、「アイアンビッグ」としても知られるシャオミのサイバーワンが到着しました。

##Xiaomi 人型ロボット Cyber​​ One (写真出典：Xiaomi 公式サイト)

8月12日、Xiaomiの記者会見で、サイバーワンが手に花を「持ち」、ゆっくりと雷軍に向かって歩き、彼と対話したとき、記者会見の興奮は最高潮に達しました。なぜなら、これ以前に、Xiaomiは人型ロボットを「構築する」というアイデアを外の世界に明らかにしていないようだったからです。 Cyber​​ One は Xiaomi 初のフルサイズの人型ロボットで、身長 177 cm、体重 52 kg で、成人の標準的なイメージに準拠しています。

Lei Jun氏は、Cyber​​ OneはXiaomi Robotics Laboratoryによって完全に自社開発されたものであり、バランスの取れた二足歩行を実現することに加えて、強力な手足とパワーという4つの主要なテクノロジーも備えていると述べました。最大トルクは300Nmで、能力に加えて人間の感情を認識し、現実世界を3次元で仮想的に再構築することもできます。

Cyber​​One の性能紹介 (画像出典: Xiaomi 公式サイト)

さらに、Lei Jun氏は、グループの自動運転部門の多くの技術がCyber​​Oneでも使用され、バイオニックロボットの「頭脳」を形成していると述べた。

そういえば、テスラのオプティマスプライムもこの路線をとっているように思えてなりません。マスク氏は、オプティマス・プライムは自動運転の分野でテスラの技術を再利用し、テスラFSDのコンピューティングモジュールとソリューションを採用する予定だと述べた。 「自動運転の問題を解決したいなら、まず現実世界の人工知能の問題を解決する必要があります。」この観点から見ると、テスラが人型ロボットを開発するとき、それはロボットだけではなく、より大きなレイアウトは自動車と密接に関係しているように見えます。

# 自動車会社が人を作るとき、車を作りたいのか、それとも人を作りたいのでしょうか?

#技術の継続的な進歩により、自動運転が車両開発の最終目標となり、それが人々のコンセンサスになりつつあります。

2021年8月、Baidu World Conference 2021でロビン・リー氏は「カーロボット」の概念を提案し、将来の自動車進化の方向性は自動車の方向に進化することであると述べた。ロボット。車とロボットの境界線が融合し始めます。自動車会社が「人づくり」に乗り出すのは、もはや新しいことではない。言うまでもなく、シャオミは自動車会社ではないが、テスラも自動車製造計画を明らかにしており、自動運転の磨き上げに注力するために500人以上のチームを結成し、2024年までに業界初の陣営入りを目指している。

さらに、新興自動車製造勢力「魏小利」の一つであるXpengは、昨年9月にすべての装備を備えた四足ロボット馬「Little White Dragon」を発売しました。 Xpeng Motors Zhen が自社開発したインテリジェント運転技術には、「ビジュアルライダー」認識システムが搭載されており、自律的に移動できます。さらに、今年7月、小鵬汽車は、同社のエコ企業「小鵬鵬興」が、小鵬汽車などの株主の参加を得て、IDGキャピタル主導のシリーズA資金調達で1億米ドル以上の資金調達を受けたと発表した。過去 2 年間の資金調達実績は、中国におけるバイオニック ロボットに対する単一の資金調達ラウンドとしては最大規模です。

李小鵬氏は「将来、スマート自動車メーカーはスマートロボットメーカーにもなるだろう。スマートカーとスマートロボットは1 1>2の効果を生むと信じている」とさえ語った。 Xpeng の「人づくり」は空飛ぶ車を作るのと同じで、単なる「副業」かギミックにすぎないと以前の人が考えていたとしたら、今回の作戦は Xpeng がもっと大きなゲームをしていることを裏付けるようだ。

Xiaopeng Pengxing ロボット馬 (写真出典: Xiaopeng Pengxing 公式ウェブサイト)

実際、根底にある技術レベルから見ると、知能ロボットと自動運転は多くの面で結びついています。インテリジェント ロボットの場合、ToC シナリオの清掃ロボット、ショッピング ガイド ロボット、または ToB シナリオの倉庫および物流ロボット AMR、AGV など、地理的再構成、経路計画、ナビゲーション、視覚センシング、アルゴリズムなどの側面が重要です。車の自動運転の問題と何ら変わりません。しかし、道路上での自動車の自動運転はより複雑で、技術と安全性に対する要求が高く、より困難で、サイクルも長くなります。

したがって、自動運転よりも難易度が低く、製品の生成が容易なインテリジェントロボットを長い戦いの「最初のチーム」として選択することが、より多くの自動車会社の優先事項になっているようです。独自のデータ蓄積と技術の反復を行うだけでなく、自社の自動運転ブランドの訴求も可能となり、まさに「一石二鳥」と言えるだろう。

したがって、業界の多くの人々の目には、Xiaomi の人型ロボットには「ブランドショー」の要素がより多く含まれています。

この興奮では「人」に焦点が当てられていないかもしれませんが、開発の歴史を振り返ると、人型ロボットは今も一歩ずつ人間に近づいていることがわかります。

人類のほぼ一世紀にわたる人型ロボットの夢

人型ロボットというと、憎めない『エドワード・シザーハンズ』や、『ウエストワールド』などで意識が目覚めて殺戮したがるロボットのイメージのほうが世間には馴染み深いかもしれない。しかし実際には、これらはすでに比較的「形成された」人型ロボットのイメージです。現実の多くのテクノロジー製品のプロトタイプが初期の SF 作品に登場するのと同じように、人型ロボットも例外ではありません。

Android という言葉の本来の意味は「人型ロボット」です。 1886 年、フランスの作家ヴィリエ・ド・リール＝アダムは、小説「未来の前夜」で人工女性ロボットについて描写し、人型ロボットのより現代的な定義を切り開きました。

当時、真に「物理的な」人型ロボットが登場するまでには、まだ 40 年以上かかりました。

1927 年、アメリカのウェスチングハウス社は世界初の人型ロボット Televox を製造し、ニューヨーク万国博覧会に展示しました。受話器を上げると「電話に応答」します。

1933 年、ウェスチングハウスは、アルミニウム、鉄の電源コード、コーヒー ポットなどの複雑で多様な素材で作られた胴体、腕、脚を備えた別の人型ロボット、エレクトロを発明しました。

次の 40 年間、さまざまな国の研究開発チームは、より強力な人型ロボットの開発に熱心に取り組み続けましたが、その結果はあまり満足のいくものではありませんでした。

1973 年まで、日本の早稲田大学は、2 本のロボットアームと 2 本のロボット脚を備えた世界初の等身大の人型ロボット WABOT-1 を開発しました。システム、対話システムにより、簡単な身体制御と対話が可能です。

それ以来、いくつかの企業が開発した人型ロボットは、より「人間化」の方向に進化し始めました。

1986 年、日本のホンダ会社は人型ロボットの開発を開始しました。 1986年から1993年にかけて二足歩行ロボットE0～E6シリーズが順次発売され、1993年にはドアの開閉や物を動かすなど人間の動作を模擬できる人型シミュレーションロボットP1が誕生しました。その後数年でP2、P3が次々と登場し、高さも人間の方向に進化していきました。

2000年10月、身長1メートル、宇宙飛行士のような形をし、両足で直立歩行できるシミュレーションロボットP4「ASIMO（アシモフ）」が誕生しました。反復とアップグレードを経て、最終バージョンのASIMOはすでに人間と同様の歩行方法を備えており、時速9キロメートル近い速度で走ったり、後ろ向きに歩いたり、ジャンプしたり、人間に追従したりすることができる。ロボットの歴史における重要なマイルストーン。

四足歩行の「ロボット犬」で有名なアメリカのボストン・ダイナミクス社も、人型ロボットの開発を続けている。人型ロボット Atlas は 2009 年に発売されましたが、基本的な歩行機能が備わったのは 2013 年になってからでした。公式ウェブサイトのビデオによると、数回の反復を経て、アトラスは現在、段差を登ったりバク転などができるようになっただけでなく、ランニング、タンブリング、逆立ち、ダンス、さらには「パルクール」などのスキルも習得したという。 Atlas が自律的に経路を計画することを学習したと主張する人もいます...

中国では、Xiaomi よりも前に、人型ロボットもいくつかありました。たとえば、UBTECH は人型ロボット WalkerX のアップグレードを続けており、「ついに人型サービス ロボットが家庭に参入する」ことを目指しています。

2025年までにロボットの乳母を作るというスローガンを提唱しているDada Robotもあります。 「一般的な方向性は、人型の乳母になることです。私たちは、人型ロボットが家に入ってきて、掃除や料理など、人間がしなければならない最も基本的な家事を行ったり、さらに一歩進んで手助けをしたりすることを望んでいます」

しかし、たとえ人型ロボットが「自由に動いた」としても、ボストン・ダイナミクスは人型ロボットを市場に出すために「虚偽の主張」をする勇気はありません。本質的には、人型ロボットは非常に高価で時間もかかりますが、多くのメリットがあるということです。これは小さな分野であり、「人類の友人」になりたいのであれば、それは棘だらけです。

##人類の友人になるには長くて困難な道が必要です #ロボットは常に熱を帯びるトラックです世界初のロボットの誕生から現在に至るまで、長い時間が経過し、ロボットの軌跡はますます広がっています。

コンサルティング会社 Statista の予測データによると、世界の産業用ロボット市場規模は 2022 年に 6,258 億 1,500 万元、2028 年には 11 億 1,507 万 1,000 万元に達し、年平均成長率は 10.73% になると予想されています。 2022年のサービスロボット市場 市場規模は2,027億3,600万元、2028年までに7,054億7,100万元に達すると予想されており、年平均複合成長率は23.10%となる。

しかし、今日のより成熟した産業用ロボットや従来のサービスロボットと比較すると、人型ロボットにはまだ克服されていない多くの困難があります。まず、構造設計、ハードウェア構成、制御アルゴリズム、コア性能要件、部品選定などの点で、通常の産業用ロボットの関節数は2～10であるのに対し、人型ロボットの関節数はさらに増えることが予想されます。 40歳以上。関節の数が多いほど柔軟性が高くなります。

シャオミが今回発売したサイバーワンは関節が19個あるのに対し、テスラの「オプティマスプライム」は関節が40個ある可能性もあり、これも廬山でその真の姿を見てみたいと思わせるものですできるだけ早く。

第二に、既存の人型ロボットは「知覚・認知・判断・実行」という点で良好な実装を実現できません。自宅、学校、ショッピングモールなどの実験室に比べて、実際の状況ははるかに複雑で、歩行中にどのように障害物を効果的に認識し、迅速に経路を計画し、自分自身の行動を調整するかなどが重要です。大きな挑戦、テスト。

身長や体重が大人に近い人型ロボットは、一度落ちてしまうと、どうやって拾い上げるかが大変な作業となります。

考えるという側面もあります。産業用ロボットやサービス ロボットは、人間が退屈で複雑なタスクを完了するのを支援できるように見えますが、なぜ人型ロボットが必要なのでしょうか?人型ロボットは、人間に寄り添う過程でより「温かさ」を感じることができるのかもしれないが、その「温度」は見た目だけでなく内面にも反映される。

TA は、優れた論理的思考能力、人間と同じように、さらには「人間を超えた」安定した感情と気分を持ち、人間の利己主義や欺瞞的な遺伝子を回避し、純粋に親切で利他的です。

しかし、現時点では、たとえ AI テクノロジーがますます成熟したとしても、本当に「クララと太陽」に描かれているような人になりたいのであれば、人間は自分の好きなものを選ぶことができます。窓の中の「クララ」、残念ながら一晩でできるものではありません。

あるいは、テクノロジーがこれを達成できたとしても、人間は本当にロボットにこの「魂」を与える勇気があるでしょうか?

昨年、イギリスのテクノロジー企業エンジニアド・アーツは、人型ロボット「アメカ」のビデオを公開しました。映像では、静寂の中で「眠っている」アメカが肩甲骨を動かし、夢から覚めたかのように目を開け、驚愕の表情で世界を眺めた。

人型ロボットアメカの「覚醒」（画像出典：インターネット）

これを見たネチズンは、「これはパンドラの盲箱を開けてしまったのか？」と恐怖と恐怖を表明しました...

人間はいつでもこのようであり、ロボットに対する彼らの感情は常にそうであります彼らは「創造者」としての優越感を味わいたいが、自らが「覚醒」して自らの利益を脅かす怪物となることを恐れている。

もちろん、現時点ではロボットの「道徳的境界」について話すのは時期尚早かもしれません。結局のところ、現時点で最も現実的な問題は、人型ロボットの量産が実現できるかどうかだ。人型ロボットは、見た目だけは「人間っぽい」だけで、商業的に適切な上陸シナリオを見つけることができなければ、このままでは展示会の面白い「マスコット」や企業の新製品で金儲けをするための「マスコット」にしかならない。 「セレブブランド」、人型ロボットの「目覚めの危機」についてどう語ることができるでしょうか？

現時点で気になるのは、マスク氏が発売しようとしている「オプティマスプライム」が爽やかなものになるのかどうか？

参考リンク:

https://baijiahao.baidu.com/s?id= 1741946463052192408

##https://app.myzaker.com/news/article.php?pk=6305e12cb15ec06df2014eb4

http://www.cww.net.cn/article?id=496329

https://www.tmtpost.com / baidu/6230233.html

https://baijiahao.baidu.com/s?id=1728829297022474436

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