VPX は、VITA (VME International Trade Association、VME 国際貿易協会) がその VME バスをベースに 2007 年に提案した新世代の高速シリアル バス規格です。 (推奨調査: phpstorm)
VPX バスの基本仕様、機械構造、バス信号は、ANSI/VITA46 シリーズの技術仕様で定義されています。
VPX は高速シリアルバスをベースとした新世代バス規格であり、その本来の目的は VME バスのユーザー保護と VME バスの継承・継続です。
VPX を提案する動機には主に次の側面が含まれます。
1) 高密度および高性能コンピューティングのため。このシステムは、サイズと重量が制限されている領域で使用できる一方で、複雑なアルゴリズムを実装し、複数の高速データ ソースを接続する機能が必要です。
2) 帯域幅を拡張します。シリアル相互接続アーキテクチャを使用すると、帯域幅を大幅に増加させながらピンの数を大幅に減らすことができます。
VME バスの帯域幅は 40 ~ 60MB ですが、シリアル接続の数を増やすことで、VPX の合計帯域幅は 100GB/s に達する可能性があります。 Rapid10 や 10GbE などのシリアル相互接続テクノロジは XAUI 電気仕様を使用しており、その動作速度は 3.125Gb/s です。
PCI Express の 2.5Gb/s やファイバ チャネルの 4Gb/s など、他のシリアル通信テクノロジのデータ伝送速度も同程度であり、どちらも 1Gb/s の伝送速度を超えています。 VME64X システム DIN コネクタ レート制限。
3) 強化された電源設計。 VME64X 仕様ではバックプレーンの消費電力は 35W に制限されていますが、マイクロプロセッサの急速な発展とマルチコアおよびマルチプロセッサ技術の継続的な成熟を考慮すると、この消費電力制限がボトルネックとなっています。 VPX 仕様では、バックプレーンの電力供給とより完全な冷却システム (伝導、液体冷却) を増やすことで、この問題を解決します。
4) 過酷な環境にも強く、商用在庫を維持できます。 VITA46 シリーズのプロトコルは VPX バスを制御し、VPX は VITA46 シリーズのプロトコルを指します。
この一連のプロトコルは、VITA 46.0 基本仕様と、VMEbus や Serial Rapidl0 などの信号マッピングに関連するさまざまなサブプロトコルで構成されます。
VPX バスは、VME バスから生まれました。これは、Motorola の Versa バスの電気仕様と Eurocard の機械的パッケージング標準を組み合わせたユニバーサル コンピュータ バスです。マルチプロセッサ コンピュータ システムから独立しています。
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