第 2 世代 Fox Live Valve サスペンション システムが本日発売され、コードネームは Neo となります。 Live Valve は、同ブランドの電子制御サスペンション システムで、ダンパー設定を自動的に調整するように設計されているため、ユーザーが調整する必要はありません。
Fox の第 2 世代 Live Valve サスペンション システムは、新しい独自の Neo プロトコルのおかげでワイヤレスで利用できるようになりました。 Neo プロトコルは Bluetooth よりも高速になるように設計されており、Bluetooth の 200 ミリ秒と比較して遅延は約 1 ミリ秒です。これにより、Live Valve Neo の応答性が大幅に向上し、わずか 1/70 秒でオープン モードとファーム モードを切り替えることができるようになりました。
Fox Live Valve Neo システムは、Neo ショック、2 つのバンプ センサー、バッテリー、および充電器の 4 つの主要コンポーネントで構成されています。 Neo ショックは Float X または DHX 構成で利用でき、オープン モードとファーム モードを切り替える磁気ラッチ ソレノイドを備えています。バンプセンサーはブレーキキャリパーに取り付けられており、バンプフォースと地形角度を測定します。バッテリーは小さなプラスチックのラッチでショックから飛び出し、付属の USB-C ケーブルを介してドックで充電されます。バンプ センサーは標準のコイン型電池を使用します。
Fox Live Valve Neo はダンパー設定を自動的に調整するように設計されているため、ユーザーが調整する必要はありません。このシステムは、凹凸や地形の変化を検出し、それに応じてダンパーを開閉することで機能します。オープンモードでは、ダンパーが完全に開いて、最大限の柔らかさとグリップを提供します。 Firm モードでは、ダンパーが部分的に閉じられ、ペダリング効率とサポートが向上します。
フォックス氏は、Live Valve Neo は、登りだけでなく平地や下りでも、最も重要なときにライダーにさらなる効率を提供するように設計されていると述べています。たとえば、ポンプをポンピングするときに速度を上げるために固くなりますが、十分な衝撃を検出すると開きます。ジャンプの踏み切り時にはしっかりと張ることができますが、着地時には開きます。また、手動でロックされたショックではロックされたままになりトラクションが失われる登りの短いテクニカルセクションにも対応します。
Fox は、Live Valve Neo が 2 つのモードを切り替える速度を考慮して、「オープン」モードと「ファーム」モードのみを使用することを決定し、3 番目の「ペダル」モードを省略しました。これにより、中間的な設定の必要性がなくなりました。
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