Avita Kunlun 射程延長技術が正式リリース

8月21日、上海タンクアートセンターで「頂点に達する」Avita範囲拡張技術カンファレンスが開催されました。 Avita Technology は航続距離延長技術である Kunlun Extended Range を正式にリリースし、航続距離延長市場に参入し、年内に多数の純電気モデルと航続距離延長パワーモデルをリリースして、旅行者の多様化したあらゆるシナリオのニーズに完全に対応する予定です。ユーザー。

ソフトウェアとハ​​ードウェアの相乗効果、スマートな航続距離の延長

Avita Technology 副社長の Hu Chengtai 氏は次のように述べています。 Avita は純粋な電気会社です。ハイエンドの新エネルギー ブランドとして、航続距離を延長したい場合は、純粋な電気体験を標準として使用する必要があります。このため、Avita Technology は、その最高の知恵を航続距離延長技術に応用しました。長年にわたるフルスタックの自己研究を通じて初めて、ソフトウェアとハ​​ードウェアのコラボレーションが、従来の距離延長からスマート距離延長への距離延長技術の世代間の飛躍につながりました。

フルスタックの自己研究の過程で、Avita テクノロジーはユーザーの実際の自動車体験に焦点を当て、温度制御、トルク制御、燃料と電気の制御において、ミリメートル単位での拡張範囲の業界をリードする機能を Kunlun に提供します。精度の制御により、ユーザーの認識の変革を促進します。それだけでなく、インテリジェントな属性の恩恵により、Kunlun Extended Range は OTA アップグレードを維持する機能を備え、「頻繁に使用され、常に新しい」自動車体験を電源領域まで拡張し、純粋な電気自動車に匹敵する究極のパワーと静粛性を真に実現します。車両に、究極の安心を。

電力が供給されているかどうかに関わらずパワフル

従来の航続距離の長い車両は、バッテリー電力が十分である場合には強力な電力を発揮しますが、給電状態では電力が大幅に減衰するため、次のような高電力要件のシナリオではユーザーのパフォーマンスに影響を与えます。高速走行と登坂体験。上記の問題点を解決するために、Avita Technology は CATL と協力して 39kWh Shenxing スーパー ハイブリッド バッテリーを開発しました。このバッテリーは、完全充電時のピーク放電率が 9C で、バッテリー残量が低い状態でも 7.7C のピーク放電を維持できます。倍率。このように、Avita 07の航続距離延長型四輪駆動モデルは、給電状態でも100kmから100kmまでの加速に必要な時間はわずか5.8秒だ。

それだけでなく、Kunlun Extended Range は、ピーク出力 231kW、ホイールエンドトルク 4500 Nm の 7-in-1 リア電気ドライブも独自に開発しました。これに基づいて、Avita 07 拡張レンジ四輪駆動モデルは、40 ～ 80km/h の加速にわずか 1.8 秒、80 ～ 120km/h の加速に 2.7 秒かかります。これは、一般的に使用される速度域で想像を絶する強力なパワーを発揮します。追い越し。

Kunlun 範囲拡張は、知恵を核とした世代をリードする範囲拡張技術です。新エネルギー車は連続加速後、モーターの過熱を防ぐため、システムが事前に介入して出力を制限し、出力が減衰します。 Avita は、ハードウェア レベルの油冷技術とソフトウェア レベルの AI 大型モデルをリンクさせ、ローター温度測定精度を業界全体の 30°C から 8°C に低下させ、ほぼ 4 倍に向上させ、時期尚早で過剰な非効率性を回避します。介入。これに基づくと、Kunlun の航続距離延長技術を搭載した Avita モデルは、100 キロメートルから 25 回連続加速しても性能が低下せず、加速が必要になります。

グローバルエネルギースマート制御システムに依存して、Avita の長距離モデルは、上り坂や下り坂などのシナリオで実際の道路状況に応じてトルクを調整できるため、ユーザーは運転中に頻繁に「充電」したりブレーキをかけたりする必要がなく、アクセルペダルの踏み替えやブレーキの頻度を60％削減し、モータートルクの高速応答によるめまいを軽減し、まさに「足が疲れない運転、酔いにくいクルマ」を実現します。

電源の有無にかかわらず静か

従来の航続距離の長い車両のエンジンは、特に低速時やアイドリング時に電力を供給するときに騒音を発生し、車内の乗員の快適性に重大な影響を与えます。純粋な電気自動車と同じくらい静かにするために、Avita は独自に Kunlun 拡張レンジ HE 1.5T スーパーチャージャー付き特殊エンジンを開発し、世界初の電子オイル ポンプ技術とアクティブ シャットダウン ピストン制御技術を搭載し、音圧と音圧を統合することに成功しました。アイドリング充電中の車内の音は 35.7dB に制御され、ユーザーにゼロ知覚の拡張範囲発進停止体験を提供します。

従来のオイルポンプとは異なり、この技術で使用される電子オイルポンプは、油圧を事前に設定し、エンジン始動後に遅れのない潤滑を提供できるため、騒音を効果的に低減し、効率を向上させ、寿命を延ばすことができます。エンジン。

Kunlun Extended Range の独自のシャットダウン ピストン アクティブ制御技術により、Avita Extended Range モデルは、エンジン停止時の始動シリンダー圧力が最も低く、抵抗が最も低く、振動が最も少ない位置にピストンを正確に配置できるため、エンジンの始動時間を大幅に短縮できます。振動と騒音。

最高のインテリジェンスを活用した Kunlun 拡張範囲全域エネルギー スマート コントロール システムは、スマート運転ドメインとコックピット ドメインを接続し、車載ナビゲーションと道路状況に基づいてエンジンの介入時間をインテリジェントに計画します。 Kunlun Extended Range は、現在の電力だけではあらかじめ設定されたナビゲーション ルートの渋滞区間を走行できないと判断した場合、事前にエンジンを始動し、道路が空いているときに優先的にオイルを使用し、渋滞区間に電気を残します。渋滞した道路でも低速で走行できるため、純粋な電気自動車と同等の静粛性と快適性を実現します。

Kunlun 長距離 HE 1.5T スーパーチャージャー付き特殊エンジンは、静粛性の点で優れているだけでなく、熱効率と燃料から電気への変換率も業界をリードするレベルに達しています。スーパーチャージャー付きの専用エンジンは、車両を直接駆動する必要がないため、同排気量の従来型エンジンに比べてシリンダー径が小さくなり、噴射圧力と点火プラグのエネルギーが高くなり、熱効率が44.39%まで向上し、燃焼効率が向上します。 1リットルのオイル缶で3.63度の電力を発生し、燃料消費量を大幅に削減します。

石油や電気の使用について心配する必要はありません

現在、従来の航続距離の長い車両のエネルギー補給効率は、一般的に同じレベルの純粋な電気自動車よりも遅れています。また、従来の航続距離の長い車両は、純粋な電気の寿命が短くなります。航続距離が短いため、ユーザーは頻繁にエネルギーを補充する必要があります。ユーザーのエネルギー補給エクスペリエンスを最適化するために、Avita 拡張範囲モデルには 39kWh の Shenxing スーパー ハイブリッド バッテリーが搭載されます。ピーク充電率は 3C に達し、バッテリーはわずか 15 時間で 30% から 80% まで充電できます。分。同時に、Kunlun の長距離テクノロジーは強力な電力保持能力をもたらし、毎日の運転中に燃料を補給してもバッテリー電力が使い果たされることがありません。

Avita Kunlun Extended Range はバッテリー寿命が安定していると同時に、極寒や極暑などのさまざまな過酷な自然環境テストにも対応できます。-35℃〜65℃の温度でもバッテリーは正常に動作します。手術。 92番ガソリンにも対応しているので、ガソリンスタンドのある場所であればどこでもアクセス可能です。

最もロマンチックな体験を生み出すために、最も合理的な持続力を使用してください。これが、Kunlun の拡張範囲であり、Avita の最大の憧れの出発点です。 Avita Technology は、純粋な電気体験に基づいた Avita Kunlun 拡張範囲テクノロジーの開発に長年熱心に取り組んできており、ユーザーに究極のパフォーマンス、究極の静音性、究極の安心の範囲拡張贅沢な体験を提供することに尽力しています。

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