ホームページ >ハードウェアチュートリアル >ハードウェアニュース >ディープブルーSL03は走行中にシャーシに穴が開き発火:ディープブルーCEOはバッテリーセル2個から発火したと回答
DoNews は 8 月 21 日、ディープ ブルー SL03 事故に関するビデオが最近インターネット上で注目を集めていると報じました。ビデオでは、ダークブルーのSL03が走行中に中空の床タイルに衝突し、床タイルが浮き上がり車台のバッテリーパックに穴が開き、車が炎上したことが示されている。
ディープブルーのCEO、鄧成豪氏は今朝早く、事故の原因を説明する記事を発表した。同氏は、事故は中空で損傷した石レンガに車両のタイヤが押し付けられたことが原因で、石レンガが持ち上がって車両のシャーシに押し付けられ、車両が空中に飛び出して激しく着陸したと述べた。石レンガの角がバッテリーの底板に突き刺さり、2つのセルに穴が開き、バッテリーのコアが発火しました。バッテリー底板の深刻な損傷により、シールが破損し、シャーシの下に裸火が発生しました。
鄧成豪氏は、ディープブルー超長距離ゴールデンベルバッテリーの防火、断熱、煙制御、冷却設計がこの事故で重要な役割を果たしたと強調した。事故で車両のシャーシにあった裸火はわずか 25 秒で自然に消え、ゴールデン ベル バッテリーはテストに耐え、ユーザーの身体と財産の安全を確保しました。事故後、車両システムとバックエンドのビッグデータ セキュリティ プラットフォームは直ちに警察に通報し、ディープ ブルー チームはすぐに顧客に連絡してプロセスの安全性を確認しました。
Deng Chenghao 氏はまた、一部のビデオでは炎上する車両のクリップのみが切り取られており、車両が発進して炎が消えるまでの過程は示されていないと指摘した。同氏はこの声明を通じて事故の真実を取り戻したいと考えており、ディープブルーブランドの誕生以来、20万台以上の車両がバッテリーによる熱暴走事故ゼロの記録を維持していることを強調した。
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