Tesla Model S、電力線から無料で直接充電すると家に火をつける

テスラは、電気自動車の火災はガソリン車よりも頻繁に発生するという通説を打ち破りましたが、それでも消火するのははるかに困難です。

最新の環境影響報告書で、テスラは、電気自動車で100万マイル走行するごとに、さまざまな理由で発火するのはわずか7台であるという統計を共有しました。比較のために、ICE 車は平均してほぼ 9 倍頻繁に点火します。

すべてのユーザーマニュアルのガイドラインに厳密に従っている場合、つまり誰かが工場の指示から逸脱した場合、すべての賭けは外れます。電気自動車を電力線に直接接続して、無料の Tesla 充電セッションを開始するようなものです。

それはまさに、最初に家が燃えていると報告されたもののために出動したティファナの消防士たちが目撃したものです。廃屋は、その前で燃えたテスラ・モデルSによって放火されたとみられる。

EV リチウム電池パックの火災は、リチウムイオン電池に適していると評価されている多目的 Firexo 消火器のようなものを使っても消すのは非常に困難です。 EVのバッテリーが再点火し続けるため、消防署は専門化された訓練を受けるか、高圧ノズルでパックを突き刺してセルに直接噴射する専用ツールを調達する必要がある。

代わりの方法は、単純に車を水に浸して炎を消すことです。ティファナの消防士は車の周りに土の柵を築き、それを行いました。

しかし、詳しく調べてみると、何者かが無料だが違法な充電セッションのためにテスラ モデル S を電力線に直接接続していたことがわかり、おそらくそれがそもそも発火させた原因だと思われます。

電力線やメーターケーブルの絶縁体を継ぎ合わせて、無料の電気を得るために配線するのは、この国ではどうやら一般的なスポーツのようです。ただし、これによってもたらされる電流と電圧の変動は、モデル S のバッテリーとその回路が処理するには大きすぎた可能性があります。

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