Need for Speed Assemblage Racing の基本的な特性は何ですか?

「Need for Speed: Assemblage」では、レースパフォーマンスをカスタマイズすることがレース体験を向上させる鍵となります。しかしその前に、レースの基本的な特性を理解することが重要です。 PHP エディターの Yuzai は、ゲーム内のレーシング カーの 6 次元の基本属性とフロント スピードの次元をまとめて、自分専用のカーを構築する方法の包括的な分析を提供します。以下の詳細を読んで、レースの基本的な特性を深く理解し、レースの旅に役立ててください。

Need for Speed Assemblage レーシングの基本特性の紹介

1. 6 次元グラフ:

車の性能評価の基本パラメータとして、車の強さを鮮明に反映できます。

2. 速度次元: (フロント、ミッド、リア)

フロント速度次元: アクティブな走行性能とレーシングカーを容易にするために、この範囲 (0-150) での加速機能を別途強化することをお勧めします。優れた高速化パフォーマンス。

中速次元: この範囲 (150-200) の高速化強化効果は、より広範囲のランニング マップ ニーズに適しています。

ポスト速度ディメンション: この範囲 (220 以上) の速度強化は、単純なマップに適しています。

3. 速度:

速度が速いほど、車の性能限界が高くなります。 6 次元図の加速と最高速度の属性は、それぞれフロントセクションとリアセクションの加速能力を表し、シフト速度は車両の高速化性能に直接影響します。

4. ドライブモード:

後輪駆動車はドリフト速度と柔軟性が高くなりますが、安定性が低く、角度の大きいカーブマップに適しています。

四輪駆動車は操縦性能に優れ、安定性と対立性が強く、長い直線に適しています。

前輪駆動車は珍しいですが、動力伝達と安定性が優れています。

5.ステアリング:

ドリフトステアリングとフラットランニングステアリングを含みます。ドリフト属性が高いほどドリフト操舵能力が強くなり、ドリフトスピードが速くなります。

6. 窒素:

窒素の適用範囲は非常に重要であり、長いほど良いです。単純なマップでは速度を上げるために高速走行と慣性ドリフトを使用することをお勧めします。速度は上限を決定し、ガス収集効率は下限を決定します。

以上がNeed for Speed Assemblage Racing の基本的な特性は何ですか?の詳細内容です。詳細については、PHP 中国語 Web サイトの他の関連記事を参照してください。