ボーイング：世界は今後20年間で約44,000機の新しい民間航空機を必要とする

このウェブサイトは7月22日、ファンボロー航空ショーの前夜にボーイング社が2024年の民間航空市場見通し（CMO）を発表し、世界の航空会社が2043年までに4万4000機近くの新しい民間航空機を必要とするだろうと予測していると報じた。

航空旅行が完全に再開される中、今後 20 年間の最新の航空機納入台数は昨年の予測より 3% 増加しています。この見通しでは、新興市場と世界の単通路市場の需要が引き続き民間航空業界の主な成長原動力となると予測しています。
CMO によると、航空旅客数は、2023 年と比較して、今後 20 年間で年平均 4.7% の割合で増加すると予想されます。
今後 20 年間の CMO 予測のハイライトは次のとおりです:

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  全球民用机队预计每年增长 3.2%，增速较航空运量慢，因为航空公司继续通过提高上座率和增加飞机每日使用时间来提高生产力。




  拥有速度和可靠性优势的航空货运表现一直优于其他货运形式，货机机队到 2043 年将增加三分之二，以支持每年 4.1% 的航空货运量增长。


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航空旅行のトレンド:

<code>全球航空公司的平均票价与 20 年前几乎相同，尽管整体物价翻了一番。



  全球航空公司服务的航线数量已恢复到 2019 年的水平，其中近 20% 是新航线，这体现出航空业在充满活力的市场中的适应能力。


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主な成長原動力:

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  新兴市场在预测期内回归历史增长趋势，南亚地区客运量将增长 7.4%，其次是东南亚（7.2%）和非洲（6.4%）。



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ユーラシアは航空機納入で最大の市場になると予想されます (全体の 22% ）、次いで北米（20%）、中国（20%）となっています。

単通路機は 2043 年には航空機の 71% を占め、その柔軟性を活かして短距離および中距離路線にサービスを提供し、これまでに合計 33,380 機の新しい航空機が納入されています。

世界のワイドボディ機の保有数は2倍以上となり、双通路機が中東の保有機の44%を占めることになります。

サービス需要の成長:

ボーイングは、民間航空サービスの需要が4.4兆ドル相当になると予測しており、これは修理、改造プログラム、効率を向上させるためのデジタルソリューションによって促進されます。

空の旅が、特に新興市場で拡大するにつれ、民間航空業界は約240万人の新規要員と、新しいパイロット、メンテナンス、客室乗務員をサポートするための関連訓練を必要とします。

このサイトからの注: CMO は 1961 年以来毎年発行されています。 CMO は、この種の予測レポートとしては最も古く、民間航空業界の最も包括的な分析として知られています。

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