オンライン配車のエアコン料金をめぐる議論: ドライバーは運転するより暖房を望んでいる: 専門家は費用を乗客と分担することを提案

エアコンをオンにするかどうかのオンライン配車会社のコスト分担の問題は、非常に議論の余地があります。真夏が近づくにつれ、オンライン配車サービスの空調料金がドライバーや乗客の間で議論の焦点となっている。乗客の要求に直面すると、多くのドライバーはエアコンをオンにするよりも暖房を希望します。この問題に対応して、PHP 編集者の Xiaoxin は、オンライン配車の空調料金をめぐる紛争について詳しく説明するために、関連情報を特別にまとめました。この記事では、ドライバーがエアコンをオンにしない理由、乗客のエアコン要求、専門家が推奨する共有ソリューションについて詳しく説明します。徹底的な分析を通じて、オンライン配車の空調料金の問題の解決に役立つことを願っています。

7月5日のニュース、国内メディアの報道によると、夏の初め以来、オンライン配車会社がエアコンをつけるのを拒否したとして物議を醸し続けている。一部の地域での猛暑の増加と原油価格の上昇により、オンライン配車サービスと乗客の間の矛盾がより顕著になっている。

オンライン配車の運転手であれ、タクシーの運転手であれ、暑い日にエアコンをつけない理由を尋ねると、ほとんどの答えが「買う余裕がない」であると報告書は述べています。

多くの運転手は、エアコンをオンにするとガソリン代が1日少なくとも20元増加し、月に600元に達すると言いました。排気量が大きい車の場合、月に1,000元以上かかります。

記者は重慶労働組合連合会長安自動車工芸学院と協力してエアコン燃料消費量テストを実施した結果、気温が上昇するとエアコン付き車の燃料消費量が増加することがわかりました。 20℃の環境でエアコンをオンにすると燃料消費量は 10 ～ 20% 増加しますが、40℃の環境でエアコンをオンにすると燃料消費量は 30% 以上増加します。

「トラよりも注文が取りやすいし、給料は２元半だ！」 運転手は、エアコンをつけることで発生する燃料消費費はすべて自己負担で、収入に大きな影響を与えていると言っています。 。

乗客や運転手からのさまざまな苦情に直面して、専門家は、プラットフォームの高額な手数料により、ドライバーが基本的なサービスを保証することができないと考えており、プラットフォームは公共のガイド料金について合意することができ、プラットフォーム、運転手、乗客が費用を負担することになる。同時に、プラットフォームはオンライン配車ドライバーへの高温補助金の支払いを保証し、彼らの正当な権利と利益を効果的に保護する必要があります。

レポート記事の内容

この記事はKuai Technologyから転載されたものであり、記事内の意見は著者の個人的な見解のみを表しています

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