我が国の自主開発水陸両用機「昆龍」AG600の少量組立・生産が正式に開始されました

本ウェブサイトは7月1日、CCTVニュース報道によると、我が国が独自に開発した大型水陸両用機AG600の最初のロット生産の大型機首部品が納入され、少量生産の最終組立が正式に開始されたと報じた。このタイプの航空機の製造。

今回納入された機首の大型部品は、今年3月に組み立てとリベット留めが行われ、最終組み立てと棚の取り外しが無事完了し、製造適合検査に合格するまでに3か月以上かかったと報告されています。中国中南部民用航空局の。大型機首部品の納入は、AG600 航空機の小ロット最終組立生産の正式な開始を示します。計画によれば、最初の機械は年末までに最終組み立てを完了し、生産ラインから稼働する予定です。
当サイトは、「昆龍」AG600が現在世界で開発中の最大の水陸両用機であり、我が国が独自に開発していることを知りました。 AG600 水陸両用機は単胴片持ち単葉レイアウトを採用し、オプションの WJ6 エンジンを 4 基搭載し、前部 3 点に格納式着陸装置を採用しています。森林消火任務を実行する場合、AG600 水上飛行機は 20 秒で 12,000 キログラムの水を持ち上げることができ、水源と火災現場の間を何度も往復して水を投下して消火することができます。水上救助任務を実行する場合、航空機は最低安定飛行高度 50 メートルを備え、一度に最大 50 名の遭難者を救助するために水上に駐機することができます。

現在、AG600航空機は次のことを最初に完了しています:

1. 水難救助モード検証
2. 消防任務能力検証
3. 高山地上試験
4. 夜間飛行飛行試験
5. 飛行荷重校正地上試験

AG600航空機は試験飛行証明作業が進行中であり、今年末までに耐空証明を取得する予定です。

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