比亜迪漢が中・大型車の週間販売選手権で優勝：アウディA6Lやメルセデス・ベンツEクラスにも及ばない

自動車市場の継続的な発展に伴い、中型および大型セダン市場における競争はますます激化しています。国産モデルとして、BYD Hanは数ある合弁ブランドの中で目立つことができるだろうか？ php編集者のXiaoxinは、BYD Hanが中・大型車の週間販売選手権で優勝したというニュースをお伝えし、その優勝方法を明らかにし、合弁ブランドへの影響を分析しています。詳細な説明は以下をご覧ください。

6月28日のニュースによると、Bitauto.comは本日、中型および大型セダンの国内単週間（25週間）販売リストを発表した。統計期間は6月17日から23日までである。

リストによると、BYD Hanは1週間で4,600台を販売し、国内の中型および大型セダンの販売台数でトップを維持し続けています国内の中型および大型セダンの代表的なモデルとなっています。

アウディのフラッグシップモデルであるA6Lは、1週間の販売台数が3,700台でリスト2位にランクされ、BYD Hanに900台以上の差をつけられています。

アウディ A6L とともに「中・大型高級セダンのトロイカ」と呼ばれるメルセデス・ベンツ E クラスと BMW 5 シリーズの週間販売台数はそれぞれ 3,100 台、2,700 台で、第 5 位と第 6 位にランクされています。まだ大きなギャップがあります。

多くのネチズンの予想に反して、Xiaomi SU7は1週間で3,300台を納入し、アウディA6Lにわずか約400台差でリストの3位にランクされました。

将来、Xiaomi SU7の納入速度に続き、1週間の販売台数がAudi A6Lを超えることはほぼ確実です。

Jikrypton 001は1週間で3,100台の販売台数を記録し、Xiaomi SU7との差も徐々に縮まっています。

7位から10位は、それぞれ長安Qiyuan A07、Zhijie L6、Audi A7L、Zhijie S7で、このうちAudi A7LとZhijie S7の週間販売台数はまだ1,000台を超えていない。

レポート記事の内容

この記事はKuai Technologyから転載されたものであり、記事内の意見は著者の個人的な見解のみを表しています

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