世界最高の 3 つ、BYD の第 5 世代 DM テクノロジーがリリース

5月29日のニュースによると、BYDは最近、第5世代DM技術の盛大な発表会を開催し、Qin L DM-iとSeal 06を同時に発売した。 DM-i 2つの新モデル。記者会見で、BYDは第5世代DM技術が業界を「石油消費2時代」に導くと正式に発表した。

BYDの詳細な紹介によると、第5世代DMハイブリッド技術には3つの世界最高性能が備わっています: 世界最高のエンジン熱効率46.06%、100kmあたり2.9リットルの燃料消費量、世界最長の総合耐久性2,100キロメートル、記録を更新 100キロメートルあたりの燃料消費量が過去最低を記録しました。

第 5 世代の DM テクノロジーは、電気ベースの電力アーキテクチャ、車両の全温度温度管理アーキテクチャ、およびスマート電気統合電子および電気アーキテクチャの 3 つのコア アーキテクチャを構築しました。さらに、新世代技術のブレードバッテリーのエネルギー密度は大幅に向上し、115Wh/kgに達し、15.9%増加しました。また、放電率とフィードバック率もそれぞれ16℃と5℃増加しました。 、パフォーマンスの差は 20.3% 増加しました。 BYD は、12V リン酸鉄リチウム小型バッテリーを使用する世界で唯一の自動車メーカーです。この小型バッテリーは、従来の鉛酸バッテリーと比較してわずか 2.2kg と軽量で、最大 94% の充放電効率を備えています。

調査によると、第 5 世代の DM 熱管理アーキテクチャはバッテリーの熱管理においても革新的であり、第 2 世代のバッテリー直接冷却システムを採用しており、エネルギーを 34% 節約し、温度の平均速度を 45% 向上させることができます。同時に、新しい第 2 世代バッテリーパルス自己加熱技術により、加熱速度も 60% 向上しました。

性能テストの観点からも、第 5 世代 DM テクノロジーは優れた性能を示しました。 100 キロメートルまでの加速にかかる時間はわずか 7.5 秒、NEDC 燃料消費量は 100 キロメートルあたり 2.9 リットルと低く、CLTC 消費電力はわずか 10.7 です。 kWh/100km。実際のテストでは、Qin Lの平均燃費が2.26Lだったのに対し、Seal 06は2.11Lと低燃費でした。燃料を満タンにして充電した場合、メディアが測定した総合航続距離は 2,300 km を超え、長距離ドライブの利便性が向上することは間違いありません。

以上が世界最高の 3 つ、BYD の第 5 世代 DM テクノロジーがリリースの詳細内容です。詳細については、PHP 中国語 Web サイトの他の関連記事を参照してください。