シボレー・ボルトが新たなスタートを切り、ゼネラルモーターズは来年米国市場で最も手頃な電気自動車になると予測

5月30日のニュースによると、国内自動車市場の熾烈な競争は海外の自動車会社に大きな圧力をもたらしている。経済的な自動車市場での地位を強固にするために、ゼネラルモーターズはNACSインターフェースとリン酸鉄リチウム（LFP）バッテリー技術を採用する予定です。 経済的な自動車市場が勢いを増し続ける中、ゼネラルモーターズはNACSインターフェースとLFPバッテリー技術を通じて競争力を向上させたいと考えています。 NACSインターフェースは、デバイス間の高速通信を可能にする車載デバイス用の通信プロトコルであると、オートモーティブ・ニュースのインタビューで明らかにした。キャデラックの Lyriq モデルに利益をもたらすだけでなく、キャデラックの多くの製品にも影響を与えるでしょう。しかしウェスト氏は、GMの本当の利点はUltiumアーキテクチャによってもたらされる柔軟性と多用途性であり、それによって同社は顧客に手頃な価格の電気自動車を提供できると強調した。彼は特に、Equinox モデルがこのプロセスにおいて重要な役割を果たすだろうと述べました。

最新のレポートによると、ゼネラルモーターズは2025年までに米国市場で最も手頃な価格の車になることを計画しています。 West 氏によると、同社は Ultium テクノロジーを利用して、これまで以上に高品質の製品とコストパフォーマンスの高いソリューションを顧客に提供する予定です。新しいボルトは、その卓越したデザイン、優れたバッテリー寿命、短い充電時間で市場を獲得するでしょう。

これに加えて、将来のユニバーサルカーは、LFPバッテリーパックとNACS充電ポートを備えた新しいボルトモデルを来年発売する計画も発表しました。この動きにより、Boltオーナーはテスラのスーパーチャージャーネットワークを充電に利用できるようになり、充電の利便性と効率が大幅に向上する。この戦略はまた、ゼネラル・モーターズが国内自動車市場における「量」のプレッシャーの下で、ますます激化する市場競争に対処するための革新と画期的な進歩を積極的に模索していることを示している。

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