Xiaomi のスマート ドライビング テクノロジーは大きな進歩を遂げ、SU7 Pro にはスマート ドライビング Max システムが標準装備されており、業界のイノベーションをリードしています。

2021年5月27日のニュース、Xiaomiの創設者Lei Junは今日ソーシャルメディアでXiaomi Smart Maxに関する情報を共有しました。同氏は、Xiaomiの最新フラッグシップモデルであるSU7 Proが納入時にXiaomi Smart Maxシステムを搭載していることを明らかにした。これは、Xiaomi のスマート運転技術における新たな大きな進歩を示し、業界をリードするスマート運転機能を実証します。

Xiaomi は、自社のインテリジェント運転技術が完全に自社開発されたものであると公式に述べました。さらに重要なことに、Xiaomi は中国で初めてエンドツーエンドの大型モデル技術の実用化に成功しました。この技術は、認識、意思決定、計画のための以前の複数の独立したモジュールを置き換え、画像を直接入力して運転軌跡を出力することにより、インテリジェントな運転プロセスを大幅に簡素化します。 Xiaomiのエンドツーエンドの大規模モデルは、人間の思考を最も模倣したスマート運転アルゴリズムとして知られており、非常に狭い駐車スペースでの駐車を最大5cmの精度で実現でき、バレーパーキング機能では、最高巡航速度は23km/hに達します。

編集者は、強力な駐車機能に加えて、Xiaomi SU7 Proがシティナビゲーション機能もサポートしていることを理解しています。この機能は 5 月に社内テスト用に開始され、同月の最初の OTA アップデートでは、エンドツーエンド技術に基づくバレーパーキング支援など、多数のスマート運転機能のアップグレードが追加されました。

インテリジェント運転技術の研究開発を推進し続けるために、Xiaomi のインテリジェント運転チームは 1,000 人以上に拡大しました。今年初めにシャオミは武漢に自動運転研究開発センターを設立し、年末までに従業員を500人増やす計画だ。インテリジェント運転分野におけるシャオミの野心は自明のことであり、その目標は 2024 年までに業界初となることです。

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