Fisker fait face à un risque de faillite, demande la protection d'un tribunal en Autriche et cherche à se restructurer

Fisker, un constructeur de voitures électriques, a demandé une restructuration et une protection judiciaire en Autriche après avoir annoncé le 8 mai qu'il arrêterait la production dans son usine de fabrication sous contrat dans le pays.

Cette nouvelle soumission est similaire à une demande de mise en faillite en vertu du chapitre 11 du Code américain des faillites. Fisker a averti que l'entreprise risquerait la faillite si elle ne parvenait pas à obtenir un financement supplémentaire. Pendant ce temps, Fisker a officiellement suspendu la production du modèle Ocean EV dans son usine de Graz, en Autriche, qui était exploitée par son fabricant sous contrat Magna Steyr.

L'entité commerciale de Fisker en Autriche gère la fabrication sous contrat de ses véhicules électriques innovants. L'entreprise a récemment rencontré de graves défis dans ses conditions opérationnelles et financières. Afin de se prémunir contre les difficultés et de réaliser en même temps des transactions stratégiques ou d'autres ventes d'actifs afin de maximiser la valeur des actifs, Fisker Autriche a décidé de postuler pour lancer son propre processus de restructuration de la direction. Sous la protection du tribunal, l'entreprise continuera à verser les salaires des employés tout en vendant et en réparant des véhicules. Les entités commerciales de Fisker en dehors de l'Autriche ne sont pas incluses dans le processus de restructuration.

Le constructeur automobile a en outre déclaré dans des documents connexes : "Fisker continuera d'explorer toutes les options possibles pour maximiser la valeur de ses activités mondiales. En outre, Fisker a été confronté à d'autres difficultés, notamment en raison de la chute du cours de l'action. " suspension de la bourse américaine après être tombé en dessous de 1 dollar en 30 jours, et risque de licenciements massifs dans les mois à venir. Son partenaire Magna Steyr a également annoncé qu'il envisageait de licencier 500 salariés dans son usine de Graz en raison de la suspension de la production de nombreux modèles, dont Ocean.

De nouveaux modèles tels que la BMW Z4 et la Toyota Supra ont été ajoutés cette année, et BMW devrait lancer le modèle électrique BMW Classe G en 2026. "Les trois prochaines années à Graz seront très difficiles", a déclaré Roland Pleitner, PDG de Magna Steyr, à un média autrichien.

Jusqu'à présent, Fusco a annoncé qu'elle supprimerait 15 % de ses effectifs tout en continuant à rechercher des fonds propres ou un financement par emprunt supplémentaire. Même si la société aurait été en pourparlers et aurait obtenu un engagement de financement de 1,5 milliard de dollars, l'accord n'a pas encore été concrétisé.

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