Salon de l'auto de Pékin 2024 : le modèle de conduite intelligente BYD Song L fait des débuts époustouflants, dont le lancement est prévu en juin

Selon les informations du 27 avril, lors du grand Salon de l'auto de Pékin 2024, le très attendu modèle de conduite intelligente BYD Song L a fait ses débuts, attirant l'attention de nombreux fans de voitures et consommateurs. Il est rapporté que cette nouvelle voiture est équipée du système de conduite intelligent haut de gamme avancé « God's Eye » et devrait être officiellement lancée en juin de cette année. Les modèles de la série Song L actuellement sur le marché coûtent entre 189 800 et 249 800 yuans.

Ce SUV de taille moyenne lancé par BYD devrait être lancé en décembre 2023, et son design et ses performances ont leur place sur le marché. Les dimensions de la carrosserie sont de 4 840 mm de longueur, 1 950 mm de largeur et 1 560 mm de hauteur. L'empattement atteint un espace spacieux de 2 930 mm, offrant un espace d'assise confortable pour les passagers.

En termes de design d'apparence, Yili adopte le langage de conception de nouvelle génération « Pioneer Dragon Face Aesthetics » de Dynasty.com. Sa caractéristique est que la face avant intègre les éléments de design des « dents de dragon » et des « moustaches de dragon », ce qui ne fait pas que mettre en valeur. le véhicule Dominateur, il incarne également le charme de la culture traditionnelle chinoise. La partie arrière de la voiture est équipée de feux arrière traversants et d'un aileron arrière sport relevable, ajoutant une touche de sportivité. Sur le côté de la carrosserie, la conception des portes sans cadre et des poignées de porte cachées améliore non seulement la beauté épurée du véhicule, mais réduit également la résistance au vent.

L'intérieur du cockpit regorge de technologie. La Machine L est équipée d'un système multi-écran intelligent « 2+1+1 » composé d'un écran de commande central haute définition de 15,6 pouces, d'un instrument LCD complet de 10,25 pouces, d'un affichage tête haute de 50 pouces et d'un écran de 5,8 pouces. Écran de commande de climatisation arrière de 2,5 pouces. En outre, il prend également en charge des fonctions avancées telles que la clé numérique UWB, l'auvent à intensité variable EC, le climatiseur à pompe à chaleur à large plage de température et le chargement sans fil de téléphone portable de 50 W, ce qui améliore considérablement la commodité et le confort de conduite.

Selon la compréhension de l'éditeur, le système d'alimentation de BYD L ne doit pas non plus être sous-estimé. Il propose deux options de puissance : une transmission arrière à moteur unique et une transmission intégrale à deux moteurs. Parmi eux, la version à moteur unique a une puissance maximale allant jusqu'à 230 kW, tandis que la version à quatre roues motrices à double moteur a une puissance totale du système allant jusqu'à 380 kW, un couple total combiné de 670 Nm et une accélération de 0 à 100 kilomètres en seulement 4,3 secondes. En termes d'endurance, la version monomoteur du CLTC a une autonomie de croisière de 550 km et 662 km respectivement, tandis que la version à deux moteurs et quatre roues motrices du CLTC a une autonomie de croisière de 662 km et une vitesse de pointe de 201 km/h. . De telles performances rendent sans aucun doute BYD L extrêmement compétitif sur le marché.

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