Des photos d'espionnage de Lynk & Co ZERO ont été divulguées, montrant un charme de design unique

Selon les informations du 27 avril, récemment, le directeur général adjoint de Lynk & Co Auto Sales Co., Ltd. @ Lynk & Co Xiaofei a partagé plusieurs photos d'espionnage officielles de Lynk & Co ZERO sur les réseaux sociaux. Il a révélé que la nouvelle voiture était soumise à une phase de tests intenses à Huangshan et s'est dit confiant que Lynk & Co mettra pleinement à profit son expérience en WTCR au cours des cinq années et six championnats pour ajuster les meilleures performances de maniabilité dynamique de la nouvelle voiture. .

Lynk & Co ZERO se positionne comme une berline moyenne à grande et devrait devenir un concurrent sérieux de la Xiaomi SU7. Cette voiture partage une plate-forme avec Jikrypton 001 et peut être considérée comme une version berline de Jikrypton 001. Même si le véhicule d'essai était recouvert de camouflage, certains détails de conception pouvaient encore être observés.

Comme le montrent les photos d'espionnage publiées, Lynk & Co ZERO adopte une peinture dégradée avec du rouge devant et du noir à l'arrière, montrant un effet visuel unique. Sa face avant suit le dernier langage de conception familial de Lynk & Co et est hautement reconnaissable. De plus, la nouvelle voiture est également équipée de poignées de porte cachées, ce qui améliore le sentiment général de technologie.

L'éditeur comprend que la garde au sol du Lynk & Co ZERO est assez faible, montrant une forte posture sportive, et devrait apporter d'excellentes performances en matière de faible résistance au vent. Le design de l’arrière de la voiture fait écho à celui de la face avant, adoptant le design populaire des feux arrière de type traversant. Le schéma de conception à plusieurs niveaux abaisse le centre visuel pour donner au véhicule une apparence plus basse, tandis que la queue relevable électrique souligne davantage ses performances sportives.

Les nouvelles précédentes ont révélé que la longueur de la nouvelle voiture devrait dépasser 5 mètres, la largeur est d'environ 2 mètres et l'empattement est d'environ 3 mètres, formant une combinaison standard 532. Lynk & Co ZERO sera également équipé de technologies avancées telles que la transmission électrique côté roue et la direction des roues arrière pour réaliser des fonctions uniques telles que le demi-tour du réservoir et le mode crabe. De plus, la nouvelle voiture sera également équipée de configurations avancées telles que la suspension électromagnétique CDC, la suspension pneumatique à double chambre, le « châssis numérique AI » et le 800 V global.

Au milieu de cette année, Lynk & Co ZERO devrait être officiellement lancé et le prix devrait se situer entre 200 000 et 300 000 yuans. D’ici là, il concurrencera férocement des modèles tels que le Jikrypton 007 et le Xiaomi SU7.

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