Expérience personnelle du vice-président de Jikrypton, Chen Qi : le trajet de 1 300 kilomètres en conduite intelligente n'a pris le relais que deux fois

Selon les informations du 25 avril, le vice-président de Jikrypton, Chen Qi, a récemment partagé son parcours de conduite intelligente à Jikrypton. Chen Qi a personnellement conduit une voiture intelligente Jikrypton et a vécu un trajet de conduite intelligente de plus de 1 300 kilomètres. Pendant tout le processus, il n'a pris le relais manuellement que deux fois.

Ce voyage de conduite intelligente a commencé à Pékin et a connu diverses conditions routières et météorologiques. Chen Qi s'est dit « globalement assez satisfait » de cette expérience. Il a mentionné que lorsqu'il était à Huai'an, il avait rencontré une forte pluie et que sa vision était sérieusement obstruée. Pour des raisons de sécurité, il a choisi de faire un voyage en voiture. Une autre acceptation est lorsque des changements continus de voie sont nécessaires. Sinon, le système de conduite intelligente a fonctionné parfaitement tout au long du trajet.

Avec l'évolution continue de la technologie, Jiji Auto lancera bientôt une nouvelle mise à jour OTA pour le système de conduite intelligente, qui améliorera encore l'expérience utilisateur. Chen Qi a également révélé qu'après avoir expérimenté un certain nombre de modèles concurrents, il croit fermement que les fonctions de conduite intelligente d'Extreme Auto occupent une position de leader dans l'industrie. Jiji accélère également la recherche et le développement de fonctions de conduite urbaine intelligente qui seront produites en série à l'avenir, dans l'espoir de rencontrer les utilisateurs le plus rapidement possible.

Lors de la China Electric Vehicle Hundres Meeting 2024, Chen Qi a un jour exprimé son point de vue sur la conduite intelligente. Il a comparé la conduite intelligente à un marathon, soulignant que son développement ne peut pas reposer sur des sprints à court terme, mais doit se concentrer sur le contrôle et l'endurance à long terme. Chen Qi estime que ce n'est qu'en possédant à la fois une puissance explosive et de l'endurance qu'on peut se démarquer dans la compétition de la conduite intelligente.

On rapporte que le nombre de villes où l'extrême NZP est ouvert continue d'augmenter. À la mi-avril, il couvrait 65 villes et prévoit de couvrir plus de 90 % des villes où se trouvent les utilisateurs au deuxième trimestre de cette année. Cela réalisera essentiellement le scénario national de conduite interurbaine NZP et fournira aux utilisateurs. avec une expérience de conduite intelligente plus pratique.

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