Le Salon de l'auto de Pékin s'échauffe et la nouvelle voiture électrique Mercedes-Benz G580 dévoilée, équipée d'une technologie électrique de pointe

La Mercedes-Benz G580 2025 avec technologie EQ a lancé son nouveau modèle électrique phare en Chine le 24 avril. Ce modèle n'est pas l'EQG précédemment diffusé sur le marché, mais une version électrique du modèle Classe G soigneusement conçue par Mercedes-Benz. Bien que Mercedes-Benz n'ait pas divulgué le prix de la nouvelle voiture lors de la conférence de presse, il a été confirmé que la nouvelle voiture sera dévoilée au prochain Salon de l'auto de Pékin. La Mercedes-Benz G580 2025 avec technologie EQ perpétue la conception unique et le tempérament puissant du modèle Classe G, tout en ajoutant un système d'alimentation électrique. Il est rapporté que la nouvelle voiture utilisera une puissante combinaison de moteurs électriques pour fournir une excellente puissance de sortie et une utilisation efficace de l'énergie. De plus, la nouvelle voiture sera équipée de la dernière technologie EQ pour offrir une expérience de conduite plus intelligente et plus pratique. Les détails spécifiques et les paramètres de performance ne seront pas révélés avant le salon de l'auto. En tant que version électrique du modèle Classe G, Mercedes-Benz n'a pas dévoilé de nouvelles fonctionnalités lors de cette conférence. Du point de vue du design, la version électrique du Mercedes-Benz G580 mélange intelligemment des éléments traditionnels et modernes. En plus de conserver les caractéristiques classiques de la version essence de la Classe G, comme le design familier de la calandre, elle a naturellement été transformée en calandre fermée, mais elle conserve toujours son atmosphère hardcore d'origine. Les phares ronds et le pare-chocs avant emblématiques, ainsi que la forme carrée sur le côté de la voiture, permettent aux gens de reconnaître d'un seul coup d'œil sa lignée de Classe G.

L'éditeur de données comprend qu'en tant que modèle tout-terrain purement électrique, la Mercedes-Benz G580 avec technologie EQ offre d'excellentes performances. Il est équipé d'un moteur à quatre roues et d'un mécanisme de réduction à 2 vitesses. Il a une puissance globale maximale de 432 kW et un couple maximal de 1 164 N·m. Il ne faut que 4,7 secondes pour accélérer de 100 kilomètres à 100 kilomètres. la vitesse de pointe peut atteindre 180 km/h. Ce qui est encore plus gratifiant, c'est que la batterie avec seulement 11,6 kWh de charge peut fournir une autonomie de croisière de 570 km dans des conditions CLTC et prend en charge une charge rapide en courant continu jusqu'à 200 kW, qui peut charger de 10 % à 80 % en seulement 32 minutes.

Basé sur le G580 avec technologie EQ, il est également équipé de certaines fonctions spéciales, telles que la fonction G-Steering et la fonction G-Turn. Ces fonctions sont réalisées grâce à une technologie de conduite innovante, qui peut réduire considérablement le rayon de braquage du véhicule et même permettre au véhicule de faire demi-tour rapidement sur place. Sa vitesse de demi-tour dépasse même celle du concurrent U8 qui dispose également de cette fonction.

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