Hao Mo Zhixing a reçu 300 millions de yuans de financement de série B2 de Jiuzhi Capital et Huzhou Changxing

Haomo Zhixing a annoncé le 23 avoir reçu 300 millions de yuans supplémentaires en financement de série B2. Le cycle de financement B2 de Haimou a été investi conjointement par l'ancien actionnaire de la société, Jiuzhi Capital, et Huzhou Changxing, pour créer un fonds d'investissement industriel. Il sera utilisé pour continuer à renforcer les investissements en R&D de Haimou dans la conduite autonome, à renforcer la compétitivité de base de l'entreprise et à consolider celle de Haimou. position de leader chinois de la conduite autonome produite en série.

Ces dernières années, la conduite intelligente est devenue le protagoniste de la seconde moitié de la révolution automobile. Les conducteurs intelligents gagnants gagneront l'avenir du marché automobile. Personne ne peut prédire que d'ici 2025, le taux de pénétration de la conduite assistée haut de gamme dans les voitures particulières chinoises atteindra 70 %, et le marché chinois de la conduite intelligente dispose d'un énorme espace de développement et d'opportunités.

Cependant, à mesure que la concurrence devient de plus en plus féroce, l'élimination s'accélérera sur la voie de la conduite intelligente au cours des prochaines années. Des produits technologiques de pointe, de solides ressources clients et des fonds abondants seront la clé pour soutenir la concurrence des entreprises.

En quatre ans depuis sa création, Haomo est devenue un leader dans le domaine des circuits de conduite autonome produits en série en Chine. Jusqu'à présent, Feimo HPilot a été équipé de plus de 20 véhicules, avec un kilométrage de conduite intelligente de près de 140 millions de kilomètres. Feimo a pris les devants en entrant dans l'ère de la conduite autonome 3.0.

HP170, HP370 et HP570 sont des produits d'assistance au conducteur d'une valeur de trois mille yuans avec des performances de coût extrêmement élevées et peuvent répondre aux besoins de production de masse de différents modèles à prix élevé, moyen et bas. Ils seront produits en série. 2024.

Au niveau technique, Haimo est le premier en Chine à définir l'orientation du développement de la technologie de conduite autonome avec de grands modèles, une grande puissance de calcul et des mégadonnées. Le premier modèle génératif de conduite autonome de l'industrie, DriveGPT, Xuehu·Hairuo, publié par Haimo, a apporté d'énormes améliorations technologiques dans le processus de développement du système de conduite autonome, faisant entrer complètement le développement du système de conduite autonome de Haimo dans un nouveau modèle. Le modèle et l'architecture technique accéléreront considérablement l'évolution de l'intelligence automobile.

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