Le nouveau concept car à ADN chinois de Volkswagen sera bientôt dévoilé, avec un aperçu de ses fonctions de réseau intelligent

Actualités le 21 avril Récemment, Volkswagen a officiellement annoncé un ensemble de dessins de conception accrocheurs d'un nouveau futur concept-car à ADN moyen à faible, ce qui indique que ce modèle rencontrera officiellement tout le monde le 24 avril et devrait être lancé en 2024. Un grand succès au Salon de l’auto de Pékin.

À partir des dessins de conception exposés, nous pouvons avoir un aperçu du design unique de ce nouveau concept-car Volkswagen. Les lignes de la carrosserie sont complexes et le groupe de feux avant est conçu pour être moderne. Le centre du pare-chocs avant présente une forme concave angulaire unique, couplé aux prises d'air des deux côtés, l'effet visuel global est unique. Les côtés de la carrosserie, les designs détaillés tels que les rétroviseurs extérieurs électroniques et les poignées de porte dissimulées démontrent tous le sens de la technologie de la voiture. La combinaison de la ligne de ceinture montante et de la ligne de toit coulissante crée un profil de carrosserie dynamique. Combiné avec la remorque latérale précédemment officiellement publiée, nous pouvons raisonnablement supposer que ce concept-car est probablement un SUV, et ses lignes de carrosserie douces apporteront certainement une expérience visuelle dynamique époustouflante.

Selon la compréhension de l'éditeur, ce concept-car est spécialement développé pour le marché chinois. Il se concentrera sur les fonctions de connectivité réseau intelligente et s'efforcera de répondre en profondeur aux besoins réels des consommateurs chinois. De plus, le rythme de l'innovation technologique de Volkswagen ne s'arrête pas là et a récemment conclu une nouvelle relation de coopération avec Xpeng Motors. Les deux parties développeront conjointement une nouvelle architecture électronique et électrique - CEA, basée sur un contrôle régional et une technologie informatique quasi centrale. Grâce aux efforts conjoints des équipes techniques de Xpeng Motors, de Volkswagen (China) Technology Co., Ltd. (VCTC) et de CARIAD China, filiale de logiciels de Volkswagen, l'architecture CEA a été développée avec succès.

L'architecture CEA peut non seulement réduire le nombre d'ECU dans les véhicules de plus de 30 %, simplifiant ainsi la complexité des systèmes de contrôle électronique intelligents automobiles, mais également réduire efficacement les coûts de fabrication. Plus important encore, cette architecture peut mieux prendre en charge les mises à jour OTA des véhicules, ce qui signifie que toutes les fonctions futures, y compris la conduite autonome, peuvent être intégrées de manière transparente dans les véhicules, et que les capacités de performances peuvent être étendues et améliorées grâce à des mises à jour logicielles continues.

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