Musk publie un e-mail destiné à tous les employés : annonçant que Tesla licenciera 10 % de ses effectifs mondiaux

Le 15 avril, Musk vient d'envoyer un e-mail à tous les employés. Selon ifeng.com Technology, on a appris que Tesla licenciait 10 % de ses effectifs mondiaux.

En février de cette année, Tesla a reporté l'évaluation des performances de certains employés, puis des rumeurs sur les licenciements de Tesla ont commencé à apparaître. Auparavant, Tesla avait dû licencier des employés en raison d'inefficacités causées par une expansion agressive du personnel.

Ces dernières années, son rythme d'embauche s'est ralenti. En 2022, Tesla comptera 29 000 nouveaux employés, alors qu'en 2023 ce nombre est tombé à 12 000.

Il y a quelques jours, Tesla a publié un autre rapport de livraison bien inférieur à celui attendu par Wall Street. Dans la soirée du 2 avril, Tesla a publié les données de livraison pour le premier trimestre 2024, qui montrent que le volume mondial de livraisons de Tesla était de 386 800 véhicules, ce qui est nettement inférieur aux prévisions précédentes de l'agence d'environ 430 000 véhicules, et une diminution d'une année sur l'autre de 8,3%. La baisse mensuelle a atteint 20,1%. Dans le même temps, c'est également la première fois depuis 2020 que le volume des livraisons de Tesla diminue trimestriellement d'une année sur l'autre.

Auparavant, certains médias ont cité des personnes proches du dossier disant que certains employés avaient déclaré que le nombre de licenciements pourrait atteindre 20 %. Un porte-parole de Tesla n'a pas répondu aux médias à cette nouvelle.

Il est rapporté que Tesla supprimera environ 10 % de ses emplois en 2022. Le PDG de Tesla, Elon Musk, a envoyé un e-mail aux dirigeants de l'entreprise suspendant tout recrutement mondial.

Musk a déclaré dans un e-mail que, sur la base de perspectives économiques pessimistes, Tesla devait supprimer environ 10 % de ses emplois et augmenterait le nombre de travailleurs horaires. Musk a en outre révélé dans un e-mail ultérieur que les licenciements ne s'appliqueraient pas aux employés qui produisent réellement des voitures, des batteries ou installent des produits solaires.

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