Li Auto a répondu à la nouvelle réduction de sa participation par Wang Xing : elle ne représente qu'une petite proportion de sa participation totale et n'implique pas la participation de Meituan.

Selon les informations du 3 avril, les informations de divulgation des capitaux propres de la Bourse de Hong Kong du 3 avril ont montré que Wang Xing, le fondateur, directeur et actionnaire majoritaire de Meituan, a une fois de plus réduit ses avoirs en actions Li Auto.

Du 26 au 28 mars, Wang Xing a vendu 950 000 actions, 1,4139 million d'actions et 1,7984 million d'actions ordinaires de Li Auto pendant trois jours consécutifs, totalisant 4,1623 millions d'actions, avec un prix moyen par action. 122,1665 HK$, 118,5752 HK$ et 121,9197 HK$ respectivement, avec un investissement total de plus de 500 millions de HK$.

Les rapports sur la réduction de la participation de Wang Xing impliquent la négociation d'actions en tant que comportement personnel. La transaction représente une petite proportion de la participation totale de Wang Xing et n'implique pas la participation de Meituan.

Wang Xing détient toujours 384 millions d'actions Li Auto, et son taux de participation est passé de 21,9% avant cette réduction à 21,79%. Ce site a remarqué que dès le 21 mars et le 30 mars 2023, Wang Xing a réduit ses avoirs en actions de Li Auto Hong Kong 6 fois, pour un total d'environ 310 millions de dollars de Hong Kong. Par la suite, un total de 1,9479 millions d'actions Li Auto Hong Kong ont été réduites du 12 au 15 septembre 2023, encaissant environ 311 millions de dollars de Hong Kong.

En mars de cette année, Li Auto a continué à dominer le nouveau classement des livraisons forcées avec un volume de livraison de près de 29 000 véhicules, soit une augmentation d'une année sur l'autre de 39,2 %. Au premier trimestre de cette année, Li Auto a livré un total de plus de 80 000 voitures neuves, soit une augmentation de 52,9 % sur un an. Il convient de mentionner que Li Auto avait précédemment abaissé ses prévisions de livraison de voitures neuves au premier trimestre de cette année, passant de 100 000 à 103 000 véhicules initiaux à 76 000 à 78 000 véhicules. Li Auto a donné la raison de la baisse de son volume de livraisons au premier trimestre : les commandes ont été inférieures aux prévisions.

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