Photos d'espionnage du nouveau test routier du modèle ET7 de NIO exposées, un premier aperçu de la couleur gris et argent et des détails intérieurs

Récemment, des photos d’espionnage d’essais routiers de la nouvelle berline phare de NIO, l’ET7, ont suscité de vives discussions sur Internet. Les photos montrent une série de changements dans l'extérieur et l'intérieur de la nouvelle voiture, avec de nombreux détails ajoutés.

La nouvelle voiture est lancée dans la même couleur gris lune argent que la NIO ES8. Cette nouvelle couleur rend le véhicule plus accrocheur et offre aux consommateurs des choix plus personnalisés. De plus, des feux arrière redessinés et des roues à rayons multiples de nouveau style confèrent au véhicule une sensation de voiture de direction plus riche.

Selon des photos d'espionnage, le design intérieur de la nouvelle voiture a été légèrement ajusté et la forme des appuie-tête des sièges avant a été modifiée. Dans le même temps, chaque siège avant est équipé d'un écran de divertissement. Cette conception améliorera considérablement l'expérience de conduite des passagers arrière. Ces ajustements mettent en évidence la recherche continue de NIO en matière de luxe et de confort.

Selon l'information de l'éditeur, NIO a lancé l'ET7 2023 lors du Salon de l'auto de Shanghai en avril de l'année dernière. Par rapport au modèle de la génération précédente, le nouvel ET7 a subi jusqu'à 15 mises à jour détaillées. Ces mises à jour incluent l'ajout de la peinture Sugon Gold, de l'ensemble remorque, de la N-Box, du chauffage du bord inférieur du pare-brise avant et d'autres configurations pratiques, permettant à la nouvelle voiture d'améliorer encore la compétitivité des produits tout en conservant la fourchette de prix d'origine.

Toutes les séries NIO ET7 actuelles sont équipées d'une suspension pneumatique intelligente et d'un contrôle d'amortissement dynamique, et sont équipées d'un système de contrôle de carrosserie intelligent 4D, qui permet au véhicule d'atteindre un équilibre idéal entre contrôle de conduite et confort de conduite. De plus, ses indicateurs de performance tels qu'un coefficient de traînée aussi bas que 0,23Cd, un temps d'accélération de 3,9 secondes de 0 à 100 kilomètres et une distance de freinage de seulement 33,5 mètres de 100 à 0 km/h démontrent pleinement les performances exceptionnelles de l'ET7. .

NIO ET7 est également équipé de portes aspirantes électriques intelligentes sans cadre et de feux de jour à double tableau de bord, et est équipé de la technologie de conduite autonome NAD et de la plate-forme de supercalcul ADAM NIO. Le véhicule dispose de 33 matériels de détection haute performance et prend en charge des fonctions avancées telles que les clés numériques UWB et les clés intelligentes. Ces configurations technologiques avancées améliorent non seulement le confort et la sécurité de la conduite, mais soulignent également davantage le statut distingué de la NIO ET7 en tant que berline phare.

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