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L’Administration chinoise de l’aviation civile délivre le premier certificat de type pour un avion électrique sans pilote à décollage et atterrissage vertical de niveau tonne

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2024-03-23 13:00:221029parcourir

L’Administration chinoise de l’aviation civile délivre le premier certificat de type pour un avion électrique sans pilote à décollage et atterrissage vertical de niveau tonne

Selon le site officiel de l'aviation civile de la Chine orientale, l'administration régionale de l'aviation civile de la Chine orientale a délivré aujourd'hui le certificat de type de système d'avion sans pilote V2000CG à Fengfei Technology Company. Il s’agit du premier certificat de type pour un avion électrique sans pilote à décollage et atterrissage vertical de niveau tonne délivré par le système de l’aviation civile chinoise. La délivrance d'un certificat de type d'avion est une étape clé pour garantir la sécurité d'un aéronef et lui permettre d'entrer sur le marché des opérations commerciales.

Le V2000CG a une masse maximale au décollage de 2 tonnes, Énergie purement électrique, conduite autonome, la capacité de charge est équivalente à celle d'un petit hélicoptère et la portée applicable est de 200 kilomètres Il est principalement utilisé pour les vols à basse altitude. la logistique d'altitude, le transport de matériel d'urgence et le sauvetage d'urgence. Les clients comprennent de grandes entreprises de logistique et des opérateurs de services de logistique de l'aviation générale, des prestataires de services de secours d'urgence et des ministères, etc. Comparé aux hélicoptères, il est plus silencieux et plus respectueux de l'environnement, et ses coûts d'exploitation et de maintenance sont bien inférieurs à ceux des hélicoptères.

Le V2000CG est un avion innovant utilisant une configuration d'aile composite, qui combine de manière unique les capacités de décollage et d'atterrissage verticaux et de croisière à voilure fixe. Cet avion peut décoller et atterrir verticalement comme un hélicoptère, tout en ayant les performances de croisière horizontale d'un avion à voilure fixe. Cette conception confère au V2000CG une plus grande flexibilité et polyvalence lors de l'exécution de diverses tâches, qu'il s'agisse d'un atterrissage vertical dans un petit espace ou du maintien de performances efficaces lors d'une croisière sur de longues distances.

Il convient de mentionner qu'aujourd'hui ZTO Express a signé un contrat d'achat d'un gros avion eVTOL V2000CG. avec Fengfei Airlines, avec un volume de commandes de 30 avions.

Selon Fengfei Aviation Technology, l'avion sans pilote V2000CG a actuellement reçu plus de 200 commandes nationales et étrangères. Après la livraison commerciale de la version cargo de l'avion, elle sera utilisée dans une variété de scénarios et accumulera davantage de données de vol, ce qui contribuera à promouvoir le processus de recherche et développement et de certification de navigabilité de la version habitée de l'avion de Fengfei.

Le Bureau de la Chine orientale continuera à travailler dur pour achever l'examen de la licence de production du système d'avion sans pilote Fengfei V2000CG afin de garantir que le système puisse être mis en exploitation commerciale avec succès et jeter une base solide pour l'application à grande échelle des systèmes d'avion sans pilote. .

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