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Présentation d'un « soutien fort » : il est rapporté que Li Bo, l'ancien directeur du département de produits de sélection de voitures intelligentes de Huawei, a été nommé vice-président du groupe Thalys

王林
王林avant
2024-03-06 19:31:11894parcourir

Selon les informations de ce site Web du 5 mars, selon le média automobile "HiEV Garlic Car Research Institute" citant plusieurs sources, Cyrus Car Manufacturing a récemment présenté un géant de l'industrie - l'ancien ministre des produits automobiles intelligents de Huawei, Li Bo, est Vice-président du groupe Thalys.

Présentation dun « soutien fort » : il est rapporté que Li Bo, lancien directeur du département de produits de sélection de voitures intelligentes de Huawei, a été nommé vice-président du groupe Thalys

Selon certaines informations, Li Bo est un vétéran qui a servi Huawei pendant de nombreuses années et travaille depuis longtemps dans l'écosystème des terminaux de Huawei. Dans le système Huawei, le directeur du département produit équivaut au président de la ligne de produits et est responsable de la planification des produits, de la recherche et du développement ainsi que des opérations commerciales. Alors qu'il travaillait chez Huawei, Li Bo relevait du président du département commercial de sélection de voitures intelligentes de Huawei Terminal BG.

Des sources bien informées ont déclaré qu'avec la croissance rapide de marques telles que Wenjie et Landian en 2023, Salys s'est étendu à environ 20 000 personnes. À l'heure actuelle, Cyrus n'a pas annoncé la juridiction commerciale spécifique de cette nouvelle grande star L'arrivée de Li Bo est liée à l'expansion rapide du territoire de produits de Cyrus et à ses projets à l'étranger.

Selon des rapports précédents sur ce site, Cyrus a annoncé le 24 janvier : selon les calculs préliminaires du département financier, il devrait réaliser un bénéfice d'exploitation de 35,5 milliards à 36,5 milliards de yuans en 2023, soit une augmentation d'une année sur l'autre. de 4,09% à 7,02%. On s'attend à ce que la perte nette en 2023 soit de 2,1 milliards de yuans à 2,7 milliards de yuans, ce qui représentera une perte d'une année sur l'autre.

L'annonce indique que l'investissement en R&D dans les technologies et produits de base pour les véhicules électriques intelligents haut de gamme est relativement élevé, ce qui a entraîné une augmentation des dépenses de R&D et des coûts de main-d'œuvre, affectant les performances actuelles. Les ventes ont été lentes au cours des trois premiers trimestres et les dépenses fixes et dépenses connexes ont été élevées, ce qui a affecté les performances actuelles. Le volume du Wenjie M7 a augmenté au quatrième trimestre et le Wenjie M9 a été lancé sur le marché, et la rentabilité de l'entreprise devrait encore être améliorée.

Le rapport de production et de ventes de février montre que la production de véhicules à énergie nouvelle de Cyrus en février 2024 était de 32 273 unités, soit une augmentation d'une année sur l'autre de 257,64 %, et son volume de ventes était de 30 257 unités, soit une augmentation d'une année sur l'autre de 360,04. %.

Au cours des deux premiers mois de cette année, la production de véhicules à énergie nouvelle de Cyrus a atteint un total de 71 020 unités, soit une augmentation d'une année sur l'autre de 390,64 %, et les ventes ont totalisé 67 095 unités, soit une augmentation d'une année sur l'autre de 485,37. %.

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