Selon les informations du 4 mars, le prochain iOS 17.4 d'Apple apportera une fonctionnalité exclusive aux utilisateurs d'iPhone dans les 27 États membres de l'UE, grâce aux changements imposés par la loi sur les marchés numériques (DMA) de l'UE. L'un des changements majeurs, qui sera mis en œuvre au plus tard le 7 mars, est de permettre aux utilisateurs de charger des applications, c'est-à-dire d'installer des logiciels provenant de magasins d'applications tiers autres que l'App Store.
PixabayCependant, il est à noter que dans d'autres régions, Apple adhère toujours à sa stratégie de « jardin clos », qui empêche les utilisateurs de télécharger des logiciels malveillants en contrôlant les applications répertoriées sur l'App Store. Bien que des logiciels malveillants pénètrent parfois dans le système de sécurité d'Apple, l'intention initiale d'Apple est compréhensible. Après tout, aucun utilisateur ne souhaite télécharger une application malveillante qui vole des informations financières, ralentit le téléphone et réduit la durée de vie de la batterie. Selon le chroniqueur de Bloomberg, Mark Gurman, dans sa newsletter Power On, Apple a demandé au personnel d'assistance après-vente de ne pas demander aux utilisateurs si Apple ouvrirait des magasins d'applications à chargement latéral et tiers dans d'autres pays. Questions à deviner. Gurman a souligné que de nombreux utilisateurs d'iPhone aspirent à la liberté d'installer des applications en dehors de l'App Store, et ils sont obligés de demander au personnel d'assistance à ce sujet. Le débat sur le sideloading se résume à deux façons de penser très différentes. Comme mentionné ci-dessus, Apple croit depuis longtemps qu'elle protège les droits de ses utilisateurs en les empêchant d'installer des applications qu'elle n'a pas examinées. Cependant, certains utilisateurs estiment que puisqu’ils ont dépensé de l’argent pour un iPhone, ils devraient avoir un contrôle total sur la façon dont ils utilisent l’appareil. Quant à la raison pour laquelle Apple ne veut pas que le personnel du service client spécule à ce sujet, c'est probablement parce que ce qui a poussé Apple à ouvrir le chargement latéral dans l'UE n'est pas seulement la réglementation, mais aussi la menace d'énormes amendes. Par conséquent, si Apple ouvre le chargement latéral sur d’autres marchés, elle pourrait également avoir besoin d’une réglementation ou d’une législation similaire à la DMA comme force motrice.
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