La lettre ouverte de FF révèle son plan stratégique pour 2023, avec le PDG Matthias Aydt à la tête du nouveau chapitre

Faraday Future (FF) a publié aujourd'hui une lettre ouverte, signée par le PDG mondial Matthias Aydt, détaillant le dernier plan global de l'entreprise, version 1.1, pour guider le développement de cette année.

Selon l'éditeur, bien que FF ait été confrontée à des défis liés aux contraintes financières et au ralentissement économique mondial au cours de l'année écoulée, y compris les changements rapides dans l'industrie des véhicules électriques, l'entreprise a encore fait des progrès significatifs. À l’aube de 2023, FF s’est lancé dans un nouveau parcours de livraison et de revenus, formant une boucle commerciale complète depuis l’acquisition d’utilisateurs, la livraison de produits jusqu’aux opérations des utilisateurs. De plus en plus de leaders de l'industrie américaine sont devenus les premiers propriétaires de voitures et co-fondateurs de développeurs de FF, ce qui marque un changement positif dans les fondamentaux opérationnels de l'entreprise et dans le style de travail pragmatique et efficace de la nouvelle équipe de direction. Mathias Aydt a déclaré qu'il s'agit d'une période critique pour la croissance commerciale de l'entreprise et d'une opportunité importante pour l'entreprise de franchir la prochaine étape de développement.

La lettre ouverte a en outre révélé que FF a investi jusqu'à présent 3 milliards de dollars américains pour construire une plate-forme de véhicule électrique de pointe, une technologie I.A.I et des capacités de développement de produits et de fabrication. Selon le rapport publié par la société pour le troisième trimestre 2023, son actif net s'élève à 261,8 millions de dollars américains. En outre, l'usine auto-exploitée de FF à Hanford, en Californie, devrait avoir une capacité de production annuelle de 10 000 unités, avec un investissement de plus de 200 millions de dollars américains. La double fondation culturelle unique de FF lui confère un avantage concurrentiel sur les deux principaux marchés de véhicules électriques que sont la Chine et les États-Unis, et devrait encore s'étendre au marché du Moyen-Orient en 2024. À partir du troisième trimestre 2023, le produit phare de l'entreprise, FF 91 2.0 Futurist Alliance entrera dans la deuxième phase d'un plan de livraison en trois phases.

En termes de financement, FF continue également de progresser et devrait boucler avec succès un nouveau tour de financement. Dans le même temps, la société s'efforce de resserrer les opérations de conversion des billets convertibles et de suspendre l'utilisation d'outils de financement tels que les guichets automatiques et les ELOC. Afin de réduire les dépenses mensuelles en espèces et les dépenses non essentielles, FF a pris une série de mesures pour équilibrer les investissements de l'entreprise, essentiels au développement à long terme de l'entreprise.

En regardant vers l'avenir, FF prévoit de jeter des bases solides pour le développement durable de l'entreprise en optimisant et en modernisant les opérations, en améliorant les capacités de produits et techniques, en accélérant la mise à niveau de la fabrication et de la chaîne d'approvisionnement et en renforçant le financement et la gestion financière. Mathias Aydt a souligné que même si FF dispose déjà des conditions de base pour soutenir son développement futur, il lui reste encore besoin de fonds supplémentaires pour promouvoir la réalisation des objectifs stratégiques. Depuis le début des livraisons en 2023, l'entreprise a pris des mesures proactives pour réduire les coûts d'exploitation et de chaîne d'approvisionnement afin de soutenir la bonne réalisation de ses objectifs stratégiques.

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