Maison > Article > Périphériques technologiques > BYD accélère son implantation européenne, le Premier ministre hongrois approuve le plan de construction de l'usine BYD
BYD a récemment livré avec succès le premier lot de véhicules électriques BYD ATTO 3 (le modèle national est Yuan PLUS) en Hongrie. Cet événement marque l'entrée officielle de BYD sur le marché d'Europe centrale et orientale. Cet événement de livraison a attiré beaucoup d'attention. Le président du groupe BYD, Wang Chuanfu, et le ministre hongrois des Affaires étrangères, Szijjarto Peter, étaient tous deux présents pour assister à ce moment important.
Il est entendu que cette livraison réussie a attiré une grande attention de la part du gouvernement hongrois et a été appréciée par le Premier ministre hongrois Orban. Orban a déclaré sur les réseaux sociaux que BYD, en tant que plus grand constructeur mondial de véhicules électriques, établirait sa première usine de voitures particulières en Europe en Hongrie, ce qui jouerait un rôle important dans la promotion de l'économie hongroise.
En décembre de l'année dernière, BYD a annoncé son intention de construire une nouvelle base de production de véhicules énergétiques à Szeged, en Hongrie. Selon le plan, l'usine devrait être achevée et mise en production en 2025. D'ici là, elle produira non seulement des batteries et des automobiles complètes, mais elle devrait également créer des milliers d'emplois locaux. Cette décision reflète non seulement l'engagement à long terme de BYD sur le marché européen, mais consolide également sa position de leader dans le domaine mondial des véhicules électriques.
Les modèles ATTO 3, Dolphin et Seal de BYD ont fait avec succès leurs débuts remarqués en Hongrie en octobre de l'année dernière. En tant que premier pays de BYD à pénétrer le marché d'Europe centrale et orientale, la Hongrie deviendra un nœud crucial dans la stratégie mondiale de BYD. Alors que BYD continue de se développer sur le marché européen, nous sommes confiants dans l’avenir et espérons que BYD apportera davantage d’innovations et de percées.
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