Tesla Cybertruck rencontre des défis lors des essais hors route, l'équipe Unplugged révèle la vérité sur la casse des boulons

Selon les informations du 4 février, Tesla Cybertruck a attiré l'attention de nombreux propriétaires de voitures depuis le début de ses livraisons en novembre de l'année dernière. Ils ont effectué divers tests de performances sur la camionnette électrique, y compris des tests extrêmes de capacités tout-terrain. Récemment, la célèbre équipe de modification Unplugged Performance a emmené le Cybertruck à l'épreuve tout-terrain difficile King of the Hammers et a effectué un test de haute intensité sans précédent sur le véhicule. Ce test permettra de tester davantage les performances du Cybertruck dans des conditions extrêmes.

L'équipe Unplugged Performance a mené un test de « conduite hardcore » de deux jours sur le Cybertruck pour explorer pleinement ses capacités potentielles tout-terrain. Cependant, après une conduite tout-terrain intense, ils ont découvert que le boulon de direction arrière du Cybertruck était cassé. Ce boulon est une pièce d'origine et non une pièce ajoutée lors du processus de modification. L'équipe a mené une analyse et une enquête approfondies pour garantir les performances de sécurité du véhicule.

Selon la compréhension de l'éditeur, l'événement King of the Hammers est célèbre pour sa piste rigoureuse et ses exigences extrêmement élevées en matière de durabilité des véhicules. Dans un tel environnement, les véhicules peuvent être confrontés à des défis extrêmes, notamment des problèmes tels que la casse des boulons. L'équipe Unplugged Performance estime que la casse des boulons est normale lors d'une compétition d'une telle intensité. Ils ont partagé des photos et des vidéos de la fracture et ont déclaré que les réparations étaient activement effectuées. Ils estiment que ces travaux de réparation sont nécessaires pour assurer la fiabilité et la sécurité du véhicule. Cet incident met une fois de plus en évidence les défis et les exigences liés à la participation aux événements King of the Hammers.

Bien que le Cybertruck ait souffert de boulons cassés lors de ce test, l'équipe Unplugged Performance a tout de même salué ses performances. Ils ont souligné qu'avant le test de fracture, le Cybertruck avait effectué avec succès deux jours de conduite tout-terrain de haute intensité, démontrant d'excellentes performances tout-terrain. En outre, l'équipe a également apporté quelques modifications mineures au Cybertruck, notamment l'installation d'ailes sèches en fibre de carbone, de barres anti-roulis à déconnexion rapide avant et arrière, de roues Beadlock forgées de 20 pouces et de pneus Yokohama X-AT, visant pour améliorer encore ses performances tout-terrain. Le but de ces modifications est d'améliorer la stabilité et la durabilité du Cybertruck dans diverses conditions routières difficiles. Bien que la rupture du boulon ait pu être un accident, cela ne diminue en rien l’évaluation par l’équipe des performances globales du Cybertruck, et ils pensent toujours qu’il s’agit d’un excellent véhicule tout-terrain. Ce test a également fourni à l’équipe de précieux commentaires qui peuvent être utilisés pour améliorer encore le processus de conception et de fabrication du Cybertruck.

Ben Schaffer, PDG d'Unplugged Performance, a déclaré que malgré la rupture des boulons lors de ce test, le Cybertruck a quand même démontré sa grande solidité. Il a mentionné que lors de l'essai sur piste il y a une semaine, le Cybertruck avait bouclé un tour en 2 minutes et 15 secondes, ce qui prouvait ses excellentes performances. Ben Schaffer est confiant dans l'avenir du Cybertruck et attend avec impatience ses performances continues lors des futurs événements de cross-country.

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