Honda Chine met en œuvre une optimisation à grande échelle du personnel pour promouvoir la transformation électrique et réduire les coûts

Selon le rapport Nihon Keizai Shimbun, Masayuki Igarashi, siège social de Honda en Chine, a révélé que Honda prévoyait de mettre en œuvre des stratégies d'optimisation du personnel en Chine pour réduire les coûts fixes et accélérer la transition vers le marché des véhicules électriques purs.

Masayuki Igarashi a déclaré que afin de faire face à une concurrence de plus en plus féroce sur le marché et à la baisse des prix des véhicules à énergies nouvelles, Honda continuera de promouvoir la transformation des véhicules à énergies nouvelles en 2024 et travaillera dur pour résoudre les défis causés par la guerre des prix. . Il estime qu'en raison de la pression à la baisse sur les prix, il sera difficile pour les véhicules à carburant traditionnel, y compris les véhicules hybrides, d'atteindre la rentabilité. Par conséquent, Honda prévoit de réduire davantage les coûts de production en modularisant les pièces. Cela permettra à Honda de mieux répondre à la concurrence sur le marché et de proposer des produits plus compétitifs.

Il est entendu que Guangqi Honda, une coentreprise créée conjointement par Honda et Guangzhou Automobile Group, a procédé à un licenciement en novembre 2023, licenciant un total de 900 employés. De plus, ils envisagent actuellement une nouvelle vague de licenciements. De plus, en raison de la concurrence féroce sur le marché, les principaux modèles de Honda tels que l'Accord et le CR-V doivent baisser leurs prix pour attirer davantage de consommateurs. En outre, les performances sur le marché de certains nouveaux modèles énergétiques n'ont pas répondu aux attentes.

Masayuki Igarashi a déclaré que Honda s'appuiera sur les bénéfices et les bénéfices antérieurs des véhicules à carburant pour maintenir ses opérations jusqu'à ce que les véhicules purement électriques puissent devenir pleinement rentables. Il a révélé que Honda prévoyait d'ouvrir de nouvelles usines de véhicules électriques à Guangzhou et à Wuhan, en Chine, au cours de cette année. Cependant, en raison du problème général de surcapacité, comment utiliser efficacement ces nouvelles usines tout en optimisant le personnel deviendra un défi majeur pour Honda. Honda prévoit néanmoins d'accélérer le rythme des lancements de produits en lançant au moins deux nouveaux véhicules électriques par an.

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