Maison >Périphériques technologiques >Industrie informatique >L'UEM à grande vitesse fabriquée en Chine a été mise en service avec succès au Chili, établissant une nouvelle vitesse en Amérique du Sud

L'UEM à grande vitesse fabriquée en Chine a été mise en service avec succès au Chili, établissant une nouvelle vitesse en Amérique du Sud

WBOY
WBOYavant
2024-01-23 16:18:051164parcourir

Nouvelles de ce site le 21 janvier. Selon le rapport financier de CCTV, la Société nationale des chemins de fer chiliens a annoncé le 19 janvier, heure locale, que le premier chemin de fer à grande vitesse du pays avait été officiellement mis en service commercial. La vitesse maximale du train est de 160 kilomètres. par heure. Il a rafraîchi la « vitesse sud-américaine » ". Il est rapporté que les nouveaux trains mis en service cette fois-ci sont des EMU modernes à double puissance fabriqués sur mesure par CRRC Sifang pour les chemins de fer nationaux chiliens.

LUEM à grande vitesse fabriquée en Chine a été mise en service avec succès au Chili, établissant une nouvelle vitesse en Amérique du Sud

Les chemins de fer nationaux chiliens ont déclaré que cette ligne ferroviaire à grande vitesse fait partie du plan du Chili visant à moderniser les installations ferroviaires nationales. Le train relie la gare centrale de Santiago Alameda, la capitale du Chili, à Curico, une ville du centre du Chili. Après leur mise en service, la vitesse d'exploitation commerciale des trains chiliens a atteint 160 kilomètres par heure pour la première fois de l'histoire Il ne faut que deux heures pour atteindre Curico depuis Alameda, soit 20 minutes de moins que le train existant. Il s'agit actuellement du train le plus rapide d'Amérique du Sud, où se trouve le Chili.

Le ministre chilien des Transports et des Télécommunications, Muñoz, a déclaré : « C'est un moment historique pour notre pays et même pour l'Amérique du Sud Ce type de train est mis en service commercial ici pour la première fois. Le train nous permet de voyager à 160 km. kilomètres par heure. La vitesse de déplacement est absolument aussi bonne que celle des trains en Europe ou dans d'autres parties du monde, et les trains disposent d'installations sans obstacle pour desservir les personnes handicapées. "

Cette gare a appris du rapport que le nouveau train Cette fois-ci, l'EMU moderne à double puissance du CRRC est conçue sur mesure pour les chemins de fer nationaux chiliens. Elle est composée de 4 voitures et a une capacité de 236 passagers. Sa plus grande caractéristique est qu'il est équipé de deux modes d'alimentation : alimentation par combustion interne et alimentation par caténaire. Le mode d'alimentation peut être commuté sans s'arrêter pendant la conduite. Il a la capacité de mélanger entre les sections électrifiées et non électrifiées, ce qui améliore la performance. applicabilité et fiabilité des caractéristiques du véhicule pour répondre aux besoins opérationnels locaux au Chili.

Le Chili est situé au sud-ouest de l'Amérique du Sud, sur les contreforts occidentaux des Andes, limitrophe de l'Argentine à l'est, du Pérou et de la Bolivie au nord, de l'océan Pacifique à l'ouest et de l'Antarctique au sud. La longueur totale du littoral est d'environ 10 000 kilomètres, 4 352 kilomètres de long du nord au sud, 96,8 kilomètres d'est en ouest à son point le plus étroit et 362,3 kilomètres à son point le plus large

est le pays avec le terrain le plus étroit au monde. .

Ce qui précède est le contenu détaillé de. pour plus d'informations, suivez d'autres articles connexes sur le site Web de PHP en chinois!

Déclaration:
Cet article est reproduit dans:. en cas de violation, veuillez contacter admin@php.cn Supprimer