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Stellantis lance une nouvelle plate-forme électrique, offrant de nouvelles opportunités de développement aux voitures de classe D et de classe E

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WBOYavant
2024-01-20 12:00:21700parcourir

Le géant européen de la construction automobile Stellantis a récemment fait une annonce importante, en annonçant le lancement de la nouvelle plateforme de grands modèles STLA. Cette décision marque une avancée importante de l’entreprise dans le domaine des véhicules purement électriques à grande échelle et démontre sa réflexion et sa planification approfondies pour la mobilité future. Cette plate-forme offrira aux consommateurs un choix de véhicules électriques à grande échelle plus performants et plus efficaces et favorisera davantage le développement du marché des véhicules électriques. Les initiatives innovantes de Stellantis ont attiré une large attention dans l’industrie automobile et sont considérées comme ayant un impact positif sur l’avenir de la mobilité.

Stellantis lance une nouvelle plate-forme électrique, offrant de nouvelles opportunités de développement aux voitures de classe D et de classe E

Stellantis a annoncé que les futures grandes voitures, notamment les modèles de classe D et de classe E, seront construites sur de nouvelles plates-formes. La plate-forme dispose d'un excellent système énergétique intégré qui fournit une puissance et une efficacité de charge hautes performances, offrant aux utilisateurs une expérience de charge plus pratique. De plus, ces modèles recevront également une excellente certification hors route, démontrant d’excellentes performances de conduite en milieu urbain et hors route. La plateforme couvrira divers modèles tels que les berlines, les crossovers et les SUV, et de nouveaux produits devraient être lancés cette année.

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D'après ma compréhension, la plateforme STLA Large est très flexible et peut prendre en charge les architectures électriques 400V et 800V. Cette conception permet au système d'alimentation du véhicule d'être mis à jour logiciellement via des mises à niveau sans fil OTA, optimisant et améliorant ainsi continuellement les performances tout au long du cycle de vie. De plus, la plate-forme devrait être équipée d'un système d'alimentation plus puissant que les Hellcat V-8 existants, offrant aux conducteurs une expérience de conduite plus excitante.

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Il est rapporté que la première version de la plate-forme STLA Large a montré une force incroyable en termes de performances de puissance. Il est rapporté que les composants de puissance de cette plate-forme permettent au véhicule d'accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 2 secondes, ce qui est suffisant pour surpasser de nombreuses voitures de sport de haute performance. En outre, la plate-forme dispose également de capacités de charge rapide qui permettent de recharger une batterie de 800 volts avec une grande quantité d'énergie en très peu de temps. Il peut ajouter 4,5 kilowattheures d’électricité par minute, réduisant ainsi considérablement le temps d’attente de charge. Ces caractéristiques font de la plate-forme STLA Large une plate-forme de véhicule offrant d'excellentes performances énergétiques et des capacités de charge efficaces.

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La plate-forme STLA Large prend non seulement en charge les véhicules électriques purs, mais peut également être équipée de systèmes hybrides et à carburant sans aucun impact sur les performances principales du véhicule. Cette conception permet à la plateforme de répondre aux divers besoins des différents marchés et consommateurs.

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En termes de taille du corps, STLA La plateforme Large fait preuve d’une grande flexibilité. Sa longueur de carrosserie varie de 4 764 à 5 126 mm, sa largeur de 1 897 à 2 030 mm et son empattement atteint 2 870 à 3 075 mm. Une telle conception dimensionnelle garantit non seulement un espace intérieur spacieux et confortable, mais offre également davantage de possibilités de conception et de production de véhicules. Dans le même temps, la plate-forme prend également en charge la configuration des pneus avec un diamètre de pneu maximum de 858 mm et une plage de réglage de la garde au sol de 140 à 288 mm, améliorant encore la praticabilité et la stabilité de conduite du véhicule.

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