Après avoir introduit la technologie chinoise des rouleaux cathodiques, la stratégie d’approvisionnement innovante de Tesla a augmenté sa capacité de production de 4 680 batteries.

Selon un rapport de LatePost, Tesla prévoit d'acheter des rouleaux cathodiques auprès de deux sociétés chinoises de batteries de deuxième rang et devrait commencer à les expédier à l'usine du Texas aux États-Unis au cours du second semestre 2023 pour les utiliser dans la production de 4680. batteries. Cette décision aidera Tesla à améliorer la stabilité et l’efficacité de sa chaîne d’approvisionnement en batteries.

Les deux fournisseurs sélectionnés par Tesla après un audit l'année dernière sont les meilleurs parmi les entreprises chinoises de batteries électriques. Dans le coût total de la batterie, la bobine d'électrode positive représente 35 %. Tesla prévoit de continuer à acheter des rouleaux cathodiques fabriqués en Chine et de poursuivre sa stratégie de remise à neuf des batteries jusqu'au troisième trimestre de cette année. Selon des sources au sein de Tesla, Panasonic, le fournisseur de batteries de Tesla, prévoit de commencer à produire 4 680 batteries au troisième trimestre de cette année.

Selon l'éditeur, Tesla a tenté d'acheter des rouleaux cathodiques auprès de CATL, BYD Fudi Battery et d'autres sociétés, mais a été rejetée.

Les rapports ont souligné que Tesla a choisi d'importer des rouleaux cathodiques afin d'augmenter la capacité de production de 4680 batteries.

Lors de l'événement Battery Day du 23 septembre 2020, Tesla a annoncé la sortie officielle de la batterie 4680. Selon Tesla, l'énergie unique de ce nouveau type de batterie a été multipliée par 5, l'autonomie du véhicule a augmenté de 16 %, la puissance a été multipliée par 6 par rapport aux batteries traditionnelles et la puissance de sortie a également augmenté de 6. fois. Cette avancée technologique apportera des solutions de batteries plus efficaces et plus fiables à l’industrie des véhicules électriques. La décision de Tesla est considérée comme une étape importante dans la promotion du développement du marché des véhicules électriques.

Tesla a annoncé en octobre de l'année dernière que la 20 millionième batterie 4680 était sortie de la chaîne de production de la Texas Gigafactory aux États-Unis. En fait, la 10 millionième batterie 4680 était déjà sortie de la chaîne de production le 17 juin de l'année dernière. Cette étape a duré environ 16 semaines, avec une capacité de production quotidienne moyenne d'environ 85 500 pièces.

Le Cybertruck de Tesla récemment lancé est le premier modèle à utiliser des batteries 4680, ce qui montre l'accent mis par Tesla sur la technologie des batteries de nouvelle génération. Afin d'assurer un approvisionnement suffisant en batteries, Tesla a temporairement arrêté la production du 4680 Model Y dans son usine du Texas. Cette décision démontre les efforts de Tesla pour augmenter la capacité de production de batteries afin de répondre à la demande du marché et de promouvoir le développement ultérieur de l'industrie des véhicules électriques.

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