La nouvelle supercar électrique Lotus « magnifiquement fleurie » est lancée, combinant excellentes performances et expérience de luxe

Selon les informations du 19 janvier, la nouvelle supercar électrique Emeya de Lotus a fait ses grands débuts hier soir, et son nom chinois est « Fanhua ». Selon les rapports officiels, le nom d'Emeya est inspiré de l'arabe hassaniya, qui contient la profonde conception artistique selon laquelle « les fleurs sont comme des rêves » et symbolise une liberté sans entrave, une inspiration sans fin, une énergie déferlante et des rêves élevés. Les débuts de cette nouvelle voiture ont attiré une large attention, et son design unique et sa technologie innovante attirent l'attention. Emeya offre d'excellentes performances et une excellente maniabilité, offrant aux propriétaires une expérience de conduite inégalée. Cette supercar électrique deviendra une étape importante pour la future industrie automobile, établissant une nouvelle référence en matière de combinaison de protection de l'environnement et de hautes performances.

Le "Fanhua" lancé cette fois propose quatre modèles avec des configurations différentes parmi lesquelles les consommateurs peuvent choisir, avec des prix allant de 668 000 yuans à 1,18 million de yuans.

L'esthétique du design d'Emeya est profondément influencée par le langage de conception classique de Lotus, tout en injectant des éléments technologiques modernes. Les lignes de la carrosserie sont douces et nettes, et chaque détail montre la dynamique et la puissance d'une supercar. La face avant adopte des feux de jour uniques à double couche en forme de L, qui pendent bien au-dessus de l'avant de la voiture et complètent le groupe de phares parfaitement intégré au panneau de garniture noir. La chose la plus attrayante est la grille active hexagonale, qui peut être ouverte selon les besoins pour dissiper la chaleur du système d'entraînement et de la batterie, et lorsqu'elle est fermée, elle peut diriger intelligemment le flux d'air vers les côtés de la carrosserie.

Vues de côté, les lignes élancées et douces du corps d'Emeya démontrent parfaitement son sens du mouvement. Pour améliorer encore les performances aérodynamiques, Lotus a également équipé Emeya d'une série de fonctionnalités avancées, telles que des poignées de porte cachées, des rétroviseurs extérieurs électroniques et des roues à faible traînée.

La partie arrière de la voiture est tout aussi impressionnante. Un énorme becquet à double couche peut fournir jusqu'à 215 kilogrammes d'appui aérodynamique en cas de besoin, garantissant ainsi la stabilité du véhicule à grande vitesse. De plus, l'arrière de la voiture est équipé de deux diffuseurs arrière actifs qui se déploient automatiquement lorsque le véhicule roule à grande vitesse pour optimiser le flux d'air et réduire la résistance de l'air. Ces détails de conception rendent l'ensemble de la carrosserie plus aérodynamiquement supérieur, améliorant ainsi les performances et la maniabilité du véhicule.

Lotus Emeya recherche également le nec plus ultra à l'intérieur, en utilisant une variété de matériaux haut de gamme tels que des fils de fibres recyclées, un revêtement PVD, de l'Alcantara, du cuir Nappa et des Ultrafabrics, offrant aux gens une texture luxueuse sans précédent.

En ce qui concerne le système audio, la voiture utilise un son de haut niveau produit par KEF et intègre les deux technologies de base Uni-Q et Uni-Core. Elle prend en charge le son surround Dolby Atmos 3D, offrant un son immersif aux passagers. Un régal pour les oreilles.

En termes de conduite intelligente, Emeya est équipé de 34 capteurs de conduite intelligente dont 4 lidars et 2 radars à ondes millimétriques 4D, assurant ses capacités de mise à niveau continue dans le domaine de la conduite intelligente.

En termes de puissance, Lotus Emeya Les deux moteurs avant et arrière équipés sur le modèle R+ peuvent produire une puissance maximale de 675 kilowatts et un couple maximal de 985 Nm. Lorsqu'ils sont associés à une boîte de vitesses à 2 vitesses, ils peuvent atteindre un temps d'accélération de 0 à 100 km/h de 2,78. secondes et une vitesse de pointe de 256 km/h. Le modèle S+ a une puissance maximale de 450 kilowatts et un couple maximal de 710 Nm.

En termes d'autonomie et de charge, Emeya Le R+ est équipé d'une batterie d'une capacité de 102 kWh et a une autonomie allant jusqu'à 600 kilomètres dans des conditions CLTC. Ce qui est encore plus excitant, ce sont ses performances de charge : il ne faut que 5 minutes pour reconstituer l'autonomie de croisière de 180 kilomètres à l'aide d'un dispositif de charge rapide de 350 kilowatts, et il ne faut qu'environ 15 minutes pour charger la batterie de 10 % à 80 %.

Selon l'éditeur, le lancement de Lotus Emeya intensifiera sans aucun doute encore la concurrence sur le marché des supercars électriques. Ses excellentes performances, ses intérieurs luxueux et sa technologie de conduite intelligente avancée deviendront sa puissante force pour attirer les consommateurs.

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