L'Institut chinois de recherche automobile étudie la technologie d'essai des véhicules dans des environnements complexes et extrêmes

Le 18 janvier, le China Automotive Engineering Research Institute Co., Ltd. (ci-après dénommé « China Automotive Research Institute ») a accueilli la conférence sur les résultats du quatrième lot d'évaluation de l'indice automobile 2023 du China Automotive Research Institute et un séminaire sur la technologie complexe d'évaluation des environnements extrêmes. Une réunion sur les véhicules intelligents à énergie nouvelle aura lieu.

(Photo de groupe de tous à la conférence)

Afin de mettre en œuvre en profondeur la mission de « servir les stratégies nationales, servir les mises à niveau technologiques automobiles et servir les consommateurs lors de l'achat de voitures », nous promouvrons les véhicules à énergie nouvelle. l'innovation technologique d'évaluation et approfondir les échanges industriels, discuter et étudier les normes d'évaluation de haute qualité, l'Institut de recherche automobile de Chine a convoqué près d'une centaine d'experts de l'industrie, de représentants d'entreprises, d'universitaires et de médias pour se rassembler pour assister à la publication des derniers résultats d'évaluation du l'indice d'intelligence et l'indice de santé, et discuter des extrêmes complexes des véhicules intelligents à énergie nouvelle Technologie d'évaluation environnementale, lancer le projet de recherche sur la technologie d'évaluation environnementale complexe et extrême pour les véhicules intelligents à énergie nouvelle et aider au développement de haute qualité de l'industrie automobile chinoise. La conférence était présidée par Liu Ming, président de l'Institut chinois de recherche automobile de l'Institut de Pékin et directeur adjoint de l'Index Management Center.

(Modéré par Liu Ming)

Lors de la réunion, Xu Haidong, ingénieur en chef adjoint de l'Association chinoise des constructeurs automobiles, a prononcé un discours. Il a déclaré qu'avec le développement rapide de l'industrie des véhicules à énergie nouvelle. , les produits destinés aux véhicules à énergie nouvelle ont besoin de qualité et de sécurité dans des environnements complexes et extrêmes. Les performances ont fait l'objet d'une large attention. À l'heure actuelle, l'industrie n'a pas encore mis en place un système scientifique et complet d'évaluation des performances des véhicules intelligents à énergie nouvelle dans des environnements extrêmes complexes. L'Institut chinois de recherche automobile a organisé un séminaire spécial sur les technologies d'évaluation environnementale extrêmement complexes pour les véhicules intelligents à énergie nouvelle, ce qui revêt une grande importance pratique pour la formulation de normes pertinentes et la normalisation des travaux d'évaluation automobile à l'avenir.

(Discours de Xu Haidong)

Peipei, directrice du China Automotive Engineering Research Institute Co., Ltd. et directrice de l'Index Management Center, a prononcé un discours. Elle a souligné qu'au cours des dernières années, mon pays. a profondément promu la stratégie nationale des véhicules à énergies nouvelles, mis en œuvre une conception de haut niveau, Grâce à des politiques préférentielles et des subventions fiscales et fiscales, l'industrie des véhicules à énergies nouvelles est entrée dans une période d'expansion globale du marché, la technologie continuant de mûrir et de faire des percées. Si l’industrie automobile des nouvelles énergies se développe rapidement, elle est également confrontée à de nouveaux enjeux de développement de haute qualité. Il est urgent de lancer des recherches sur des normes d'évaluation environnementale complexes et extrêmes pour les véhicules à énergie nouvelle afin de soutenir le développement sain de l'industrie automobile et de fournir une garantie scientifique à une consommation transparente et raisonnable des consommateurs.

(Copié du discours de Pepe)

Les résultats de l'évaluation de l'indice ont été publiés pour fournir une référence professionnelle aux consommateurs souhaitant acheter des voitures

Lors de cette conférence de presse, l'Institut de recherche automobile de Chine a annoncé l'indice IVISTA China Smart Car Index et C -Le quatrième lot de résultats de l'AHI China Automotive Health Index, des certificats de résultats d'évaluation pertinents ont été délivrés aux constructeurs automobiles sur place. Parmi eux, l'IVISTA China Smart Car Index a publié les résultats de l'évaluation de 8 modèles. Selon la version 2020 du règlement d'évaluation, Nissan ARIYA a une note de 2 étoiles, Mercedes-Benz EQB a une note de 3 étoiles, la smart #3 a une note de 4 étoiles et les autres modèles ont une note de 5 étoiles. classement par étoiles intelligent.

(Pour plus de détails sur les modèles d'évaluation et les résultats, veuillez consulter le compte public WeChat de China Automotive Research Auto Index et le site officiel)

(Émission du certificat Smart Index)

C -AHI China Automotive Health Index a publié les résultats de l'évaluation de 13 modèles dans quatre domaines : composés organiques volatils et intensité des odeurs dans la voiture (COV et VOI), rayonnement électromagnétique du véhicule (EMR), particules dans la voiture (PM) et dans la voiture. Risque d'allergie (VAR).

(Pour plus de détails sur les modèles d'évaluation et les résultats, veuillez consulter le compte public et le site officiel de China Automotive Research Automotive Index WeChat)

(Certificat d'indice intelligent émission)

Total Business et recherche conjointes, la recherche en évaluation environnementale complexe et extrême contribue à la modernisation industrielle

Lors de la réunion, l'Institut chinois de recherche automobile a publié le « Rapport de recherche sur l'efficacité énergétique des véhicules à énergie nouvelle de l'Institut chinois de recherche automobile ». Grâce à la vérification de plus de 50 véhicules de tourisme purement électriques au cours des cinq dernières années, il a été constaté que le niveau d'efficacité énergétique de les véhicules à énergie nouvelle se sont améliorés d'année en année, comme le montre ce qui suit. En termes de temps de charge aux 100 kilomètres, de taux de dégradation de l'autonomie à basse température et de consommation d'énergie aux 100 kilomètres à température normale, des problèmes tels que la « dégradation de l'autonomie à basse température » et les « difficultés temporaires de réapprovisionnement en énergie » qui ont troublé les consommateurs sont en train d'être résolues. Le niveau de produits en suspens dans certaines industries a été augmenté à 22,3 % et 8 minutes respectivement.

("Publication du rapport de recherche sur l'efficacité énergétique des véhicules à énergie nouvelle de l'Institut de recherche automobile de Chine")

Sur la base des points chauds sociaux et des points faibles de l'industrie, l'Institut de recherche automobile de Chine a également mené une "évaluation du système de conduite intelligente dans un climat complexe Environnements et scénarios dangereux". Rapport de recherche. L'Institut chinois de recherche automobile construira un environnement météorologique de test de simulation de pluie et de brouillard basé sur la base de données de base des scènes et se référera aux normes météorologiques nationales. Dans le même temps, il développera de manière indépendante des objectifs de véhicules d'exploitation pour la construction d'autoroutes afin de former de véritables cas de tests de véhicules complexes. environnements météorologiques et scènes dangereuses avec un degré élevé de restauration et une construction rapide. La base de données est utilisée pour évaluer les modèles populaires pertinents et publier les résultats d'évaluation, fournir aux consommateurs une référence scientifique et objective pour la sélection de voitures, améliorer le système de procédure d'évaluation dans des environnements complexes et dangereux. Scénarios et aider professionnellement les entreprises dans l'innovation technologique et la modernisation industrielle.

(« Rapport de recherche sur l'évaluation des systèmes de conduite intelligente dans des environnements climatiques complexes et des scénarios dangereux » publié)

Lors de cette réunion, le China Automotive Research Institute, en tant qu'agence de test tierce faisant autorité dans l'industrie automobile, assume les responsabilités d'une entreprise centrale, sous la direction de l'Association chinoise des constructeurs automobiles, conjointement avec Avita, BYD, Changan Automobile, Changan Ford, Great Wall Motors, Toyota China, Geely Automobile, GAC Passenger Cars, Huawei, SAIC Group, SAIC-GM-Wuling, Thalys, Deep Blue Quinze unités, dont Automobile, l'Université de Tongji et NIO (par ordre alphabétique de pinyin), ont lancé conjointement des recherches sur des normes complexes d'évaluation d'environnements extrêmes pour les véhicules intelligents à énergie nouvelle afin de résoudre les problèmes techniques rencontrés par le secteur automobile. l'industrie, établir des normes d'évaluation et fournir des conseils techniques pour le développement des entreprises, fournissant un soutien standard pour le développement sain de l'industrie automobile de mon pays.

(Cérémonie de lancement du projet)

Lors du séminaire complexe sur la technologie des environnements d'évaluation extrêmes qui s'est tenu dans l'après-midi, Zhu Xichan, professeur de l'Université de Tongji et directeur de l'Institut de recherche sur les technologies de sécurité automobile, a publié "ABS-What Should Conduite intelligente Avez-vous « Quels types de compétences de base ? ", Yang Qing, directeur général adjoint de Cyrus Automotive Platform Technology System Intelligent Test Platform, a rédigé un rapport sur les "Fonctions de définition de scène de voiture définies par logiciel", et Yang Kai, chef de l'équipe de tests réglementaires AD de NIO, a rédigé un rapport sur " Interprétation des fonctions des produits de conduite intelligente et recherche et développement technologique » « Rapport, l'expert technique de SAIC-GM-Wuling, Ye Nianye, a rédigé un rapport sur la « Feuille de route technologique d'économie d'énergie à faible teneur en carbone de SAIC-GM-Wuling ». Les experts présents à la réunion ont discuté de la conduite intelligente, des scénarios d'évaluation, des technologies à faibles émissions de carbone et économes en énergie, etc., et l'atmosphère était animée.

L'Institut chinois de recherche automobile a répondu activement aux préoccupations sociales et aux appels de l'industrie et a continué à exercer sa valeur industrielle lors de la réunion, en présentant le cadre de recherche sur la technologie complexe d'évaluation des environnements extrêmes pour les véhicules intelligents à énergie nouvelle. Grâce aux discussions, à la recherche et à la création de l'industrie, nous pouvons établir un ensemble de normes d'évaluation scientifiques, unifiées et professionnelles extrêmes pour servir le développement de haute qualité de l'industrie automobile à énergie nouvelle.

(Séminaire fermé)

À l'avenir, le China Automotive Research Automotive Index se concentrera sur la création de scénarios de test du point de vue de l'utilisation réelle de la voiture par les consommateurs, fournissant aux consommateurs un aperçu objectif de l'utilisation des nouvelles énergies intelligentes. véhicules dans des environnements complexes et extrêmes, promouvoir les mises à niveau technologiques des véhicules et ouvrir un nouveau chapitre dans l’évaluation des véhicules à énergie nouvelle.

Ce qui précède est le contenu détaillé de. pour plus d'informations, suivez d'autres articles connexes sur le site Web de PHP en chinois!