L'usine Tesla de Berlin suspendra la majeure partie de sa production pendant deux semaines après le 29 janvier en raison d'une pénurie de pièces

Tesla a annoncé qu'en raison de changements dans les itinéraires de transport causés par les attaques contre des navires dans la mer Rouge, la Gigafactory de Berlin suspendrait la plupart de sa production automobile du 29 janvier au 11 février. L'incident a entraîné une pénurie de pièces, la société a donc décidé de suspendre la production pour résoudre des problèmes d'approvisionnement. Tesla prendra des mesures dès que possible pour assurer le fonctionnement normal de l'approvisionnement en pièces détachées et fera de son mieux pour réduire l'impact sur les livraisons des clients.

Récemment, les forces armées houthistes du Yémen ont attaqué continuellement des navires sur les voies navigables de la mer Rouge, provoquant une crise dans les voies navigables de la mer Rouge. En conséquence, Tesla a suspendu sa production, devenant ainsi la première entreprise à être touchée. L'arrêt de la production montre que la crise s'est propagée à l'Allemagne, d'autres entreprises comme Geely et le suédois IKEA mettant également en garde contre des retards de livraison.

Tesla a déclaré que les conflits armés dans la mer Rouge et les changements dans les routes maritimes autour du Cap de Bonne-Espérance ont eu un impact sur la production de l'usine de Glenhead. Les délais d'expédition prolongés créent des lacunes dans la chaîne d'approvisionnement.

Tesla fait face à davantage de pression en raison de l'interruption de la production à l'usine. En outre, le conflit de travail entre Tesla et le syndicat suédois IFMetall et les grèves de solidarité menées par d’autres syndicats dans la région nordique sont tous dus au refus de Tesla de signer une convention collective.

Source de l'image Pexels

Le 24 novembre, les membres du syndicat suédois IF Metall, les travailleurs norvégiens de l'aluminium et d'Hydro Extrudes ont suspendu la production de pièces pour les véhicules électriques Tesla.

Tesla n'a pas répondu à une demande concernant la question de savoir si la grève d'Hydro Extrudes affecterait la production.

Tesla a déclaré que la Gigafactory de Berlin reprendrait sa pleine production le 12 février, mais l'entreprise n'a pas encore répondu aux détails des pénuries de pièces et aux mesures spécifiques pour reprendre la production.

L'attaque des rebelles Houthis au Yémen a poussé les principales compagnies maritimes mondiales à contourner le canal de Suez. Cette route maritime était à l’origine la route la plus courte entre l’Asie et l’Europe, représentant environ 12 % du volume maritime mondial.

Les géants du transport maritime tels que Maersk et Hapag-Lloyd ont choisi de contourner la région du Cap de Bonne-Espérance afin d'éviter la congestion des navires en Afrique du Sud, ce qui entraîne des temps de transit plus longs et des coûts d'expédition plus élevés.

La Maersk Line du Danemark a déclaré vendredi que les déroutements se poursuivraient dans un avenir prévisible.

Le transport maritime autour du Cap de Bonne-Espérance ajoute environ 10 jours au voyage de l'Asie vers l'Europe du Nord et consomme environ 1 million de dollars de plus en carburant.

Ces derniers mois, les constructeurs automobiles européens et les analystes ont averti que les ventes dans l’industrie des véhicules électriques n’augmentent pas aussi vite que prévu. Certaines entreprises du secteur ont baissé leurs prix pour tenter de stimuler la demande du marché affectée par l'incertitude économique.

Ce qui précède est le contenu détaillé de. pour plus d'informations, suivez d'autres articles connexes sur le site Web de PHP en chinois!