Huawei et Anhui Telecom coopèrent pour la première fois pour réaliser une nouvelle expérience bi-bande bi-mode 5G et 4G sur les trains à grande vitesse

Le 25 décembre, Anhui Telecom a coopéré avec Huawei et a réalisé une avancée technologique importante dans le tronçon Tongling du chemin de fer à grande vitesse Hefu-Fuzhou. Ils ont réalisé avec succès la première vérification commerciale du RRU 8T8R bi-bande 1,8 GHz + 2,1 GHz. Cette étape signifie que les réseaux 5G et 4G peuvent être activés simultanément sur le même appareil, obtenant ainsi une large couverture du double mode bi-bande.

D'après ma compréhension, cette avancée technologique est obtenue en activant la 4G dans la bande de fréquence 1,8 GHz et la 5G. dans la bande de fréquences de 2,1 GHz, ce qui permet aux utilisateurs des trains à grande vitesse d'obtenir la meilleure expérience réseau sur le même appareil. Cette technologie utilise la technologie avancée 8T8R, qui comprend des technologies innovantes telles qu'un réseau à gain élevé, un balayage précis du faisceau et un couplage d'espace aérien haute résolution. Par rapport aux stations de base 4T4R traditionnelles, grâce à la mise en forme du faisceau multi-antennes et à la technologie de faisceau 3D, une couverture plus large, une meilleure expérience réseau et une consommation d'énergie réduite sont obtenues. De plus, cette technologie utilise également le véritable amplificateur de puissance à large bande unique du secteur pour obtenir un partage de puissance de l'ordre de la milliseconde entre les bandes de fréquences de 1,8 GHz et 2,1 GHz, évitant ainsi le gaspillage d'allocation de puissance.

Selon les résultats des tests, après avoir utilisé cette technologie, la couverture 5G Amélioré de 5 dB, le taux de liaison descendante moyen a augmenté de 18 % et le taux de liaison montante moyen a augmenté de 43 % par rapport au 4T traditionnel. Dans le même temps, la couverture 4G a également été considérablement améliorée, augmentant de 2,6 dB. Au sein de la ligne de démonstration, le volume total du trafic a augmenté de 42 %. Cela signifie que peu importe si les utilisateurs du train à grande vitesse accèdent à la 5G ou à la 4G, ils peuvent profiter de la meilleure expérience réseau

Les passagers du train à grande vitesse peuvent désormais facilement profiter d'une vidéo en direct fluide, d'une vidéo haute définition, de nouveaux appels et d'autres services de divertissement pendant le voyage. Cela peut également faciliter des tâches professionnelles importantes telles que les appels téléphoniques à distance et le télétravail. Cette avancée technologique favorisera davantage l'application de la 5G sur les chemins de fer à grande vitesse et offrira aux utilisateurs une meilleure expérience de communication

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