FAW Audi Shanghai met en œuvre une solution de séparation véhicule-électricité, la rentabilité de l'e-tron au quatrième trimestre se démarque

Selon les informations du 11 janvier, FAW Audi a récemment lancé un plan d'achat de voiture accrocheur à Shanghai pour son modèle électrique Audi Q4 e-tron adopte un modèle de vente qui sépare véhicule et électricité. Il est rapporté que dans ce mode, l'Audi Q4 e-tron 40 e-tron Le corps non alimenté de la version Enactus est au prix de 136 000 yuans et la location mensuelle de la batterie est de 1 158 yuans ; le corps non alimenté de la version Chuangjing de la même série est au prix de 156 000 yuans et la location mensuelle de la batterie reste inchangée.

Par rapport au mode traditionnel d'achat de véhicule, cette solution présente un avantage tarifaire non négligeable. Prenez l'Audi Q4 Par exemple, la version d'entrée de gamme e-tron a un prix indicatif de 289 900 yuans. Si elle est achetée via le mode de séparation électrique du véhicule, les utilisateurs peuvent bénéficier d'une différence de prix de plus de 150 000 yuans. Si calculé sur la base d'une location mensuelle de batterie de 1 158 yuans, le coût de la batterie pour un an est de 13 896 yuans, ce qui signifie que les utilisateurs doivent louer la batterie en continu pendant environ huit ans avant que le coût total d'achat du véhicule et de location de la batterie ne soit proche du prix terminal actuel du marché.

Selon la compréhension de l'éditeur, bien que ce plan d'achat de voiture soit attractif en termes de prix, les performances de vente de véhicules électriques de FAW Audi ne sont pas satisfaisantes. Les données montrent que depuis septembre de l'année dernière, l'Audi Q4 Les ventes d'e-tron continuent de baisser, avec des ventes en novembre tombant à 1 910 unités, soit une baisse de 26 % par rapport au pic des ventes de juin de l'année dernière. Cette situation des ventes a sans aucun doute exercé une certaine pression sur la configuration de FAW Audi sur le marché des véhicules électriques. Reste à savoir si elle pourra à l'avenir inverser la baisse des ventes grâce à des modèles de vente innovants tels que la séparation véhicule-électricité.

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