Les ventes de AITO Qianjie Car 2024 dépassent celles de Li Auto au cours de la première semaine

Selon les informations de ce site du 10 janvier, Li Auto a publié la dernière liste hebdomadaire des ventes. Les données montrent : Au cours de la première semaine de 2024 (1.1-1.7), les ventes de Li Auto étaient de 4 300 unités, tandis que les ventes d'AITO étaient de 5 900 unités, dépassant Idéal 1600 unités.

Si vous regardez la nouvelle liste énergétique, alors BYD s'est classé premier sur la liste avec 44 400 véhicules au cours de la première semaine de 2024, suivi de Wuling avec 10 200 véhicules, et AITO s'est classé troisième, Changan Automobile, GAC Aian et Li Auto se sont classés respectivement 4ème, 5ème et 6ème, Volkswagen, Deep Blue Automobile, Tesla et NIO se sont classés 7ème, 8ème, 9ème et 10ème

"Late Auto" a précédemment déclaré qu'au sein de Li Auto, il y a Il existe un consensus parmi de nombreux employés selon lequel cette année sera le principal champ de bataille entre Li Auto et Huawei.

Le rapport cite plusieurs initiés de Li Auto disant que la première voiture purement électrique de Li Auto, MEGA, devait initialement être lancée en décembre de l'année dernière, mais elle a été reportée après l'annonce de la date de sortie du Wenjie M9. La raison en est que d'une part, Ideal a l'intention de modifier la configuration des sièges de MEGA, et d'autre part, parce que M9 est sorti en premier, MEGA peut se référer à son prix, qui présente un « avantage pour les retardataires ».

À l'approche de la Fête du Printemps, les commandes de prévente sont inférieures aux prévisions, les récents troubles de l'opinion publique et la pression des produits concurrents tels que le Wenjie M9 ont conduit au report de la sortie de MEGA au mois de mars prochain. année.

Selon certaines informations, Li Auto a introduit Boston Consulting Group, IBM, etc. dans l'entreprise au cours des deux dernières années. Elle a également invité Jono Consulting et des cadres retraités de Huawei à former des employés internes et a débauché des employés de Huawei pour les aider. Processus d'introduction automatique de Li.

Li Xiang, PDG de Li Auto, demande également aux dirigeants de chaque département de lire plus de dix livres sur Huawei afin de mettre en œuvre « Learning from Huawei »

. Selon un proche d'Ideal, il y a une pile de livres sur Huawei sur le bureau de tous les chefs de département de premier niveau. Concernant les progrès de la L6, une autre nouvelle voiture de la série L de Li Auto, des personnes proches de Li Auto ont déclaré que la voiture devait initialement sortir en juin de cette année, et Li Auto prévoit actuellement d'avancer sa sortie au plus tôt. Avril. La voiture sera un SUV à cinq places et les attentes internes sont de ventes mensuelles de 20 000 unités.

Selon des rapports précédents sur ce site, Li Xiang a déclaré lors de la conférence téléphonique sur le rapport financier en novembre de l'année dernière :

Face à Huawei, la direction de Li Auto a une compréhension unifiée : 80 % c'est apprendre, 20 % c'est faire preuve de respect, et zéro plainte

.

En tant que start-up, alors que nous entrons dans l'échelle des 100 milliards de revenus, nous sommes toujours très admirés et excités de rencontrer un tel modèle qui a réalisé près d'un billion de revenus. C'est notre véritable mentalité.

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