La fin des temps heureux pour les seniors

Selon les médias nationaux, à partir du 1er janvier 2024, les véhicules électriques à trois et quatre roues « Laotoule » disparaîtront des rues de Pékin.



* NetEase News La Commission municipale des transports de Pékin et cinq autres départements ont publié un avis en juillet 2021 interdisant la production et la vente de véhicules électriques illégaux à trois et quatre roues et interdisant à ces véhicules de circuler sur la route.
La politique prévoit une période de transition de deux ans et demi, qui a désormais expiré, ce qui signifie que le controversé "Old Man Music" est enfin entré dans le compte à rebours jusqu'à sa sortie.



"Laotoule" fait généralement référence à une voiture de tourisme miniature à basse vitesse et purement électrique. En raison de sa simplicité et de sa facilité d'utilisation, elle est particulièrement appréciée des personnes âgées et est considérée comme un "scooter pour personnes âgées". "Laotou Le" est issu des véhicules agricoles, des véhicules handicapés et des motos à trois roues qui étaient largement utilisés dans les zones rurales au siècle dernier.



Dans le passé, il n'y avait pas autant de stations-service dans les zones rurales que dans les villes. Il était très gênant pour ces trois types de véhicules de faire le plein d'énergie. Afin de résoudre le problème du réapprovisionnement en énergie, ils se sont lancés depuis longtemps. sur la voie du « remplacement du pétrole par l'électricité ». Au début des années 2000, les tricycles électriques utilisant des batteries au plomb ont commencé à apparaître. Dans les années suivantes, de nombreux constructeurs automobiles ont lancé des mini-tricycles électriques à trois et quatre roues, aujourd'hui appelés « Laotou Le ».



"Laotou Le" a plus de couvertures métalliques pour se protéger du vent et de la pluie que les motos, plus de sièges que les motos agricoles et est moins cher que les véhicules à essence, il est donc très populaire dans les zones rurales. Après avoir pris pied dans les zones rurales, « Laotoule » a commencé à attaquer les villes. Vers 2007, les ventes nationales de « Laotoule » ont dépassé les 10 millions d'unités.



* Depuis 2013, « Laotou Le » a maintenu une croissance rapide pendant plusieurs années consécutives, atteignant son apogée en 2017, avec une production annuelle dépassant 1,3 million de véhicules.
Cependant, la prospérité de "Laotou Le" a entraîné de nombreux problèmes de sécurité routière. La conduite illégale du mauvais côté de la route, le stationnement illégal, le non-respect des feux rouges, etc. se produisent de temps en temps.



En novembre 2018, six départements, dont le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information, ont publié l'« Avis sur le renforcement de la gestion des véhicules électriques à basse vitesse », et le volume des ventes de « Laotou Le » a fortement chuté. En juin 2021, le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information a publié un projet d'avis sur les « Conditions techniques des véhicules de tourisme purement électriques » afin de normaliser davantage le « Laotoule ».



Aujourd'hui, diverses villes ont adopté des lois interdisant la « musique de vieil homme ». L'époque de la « musique de vieil homme » est révolue pour toujours. La prospérité de « Laotou Le » vient de plusieurs avantages. Premièrement, le véhicule est compact, plus facile à utiliser et plus flexible que les voitures ordinaires.



Deuxièmement, le prix est bas. Le prix d'un "Laotou Le" est généralement d'environ 10 000 yuans, et certains peuvent même être achetés pour 4 000 à 5 000 yuans, ce qui est bien moins cher qu'une voiture. Enfin, vous n'avez pas besoin de permis de conduire pour conduire « Laotou Le », qui convient particulièrement aux personnes d'âge moyen et âgées qui ont des difficultés à obtenir un permis de conduire.



Mais les avantages ci-dessus sont aussi les défauts de "Laotou Le", et ils sont les principaux responsables de nombreux accidents de la route. La plupart des "Laotou Le" ne répondent pas aux spécifications automobiles car ils sont trop petits, ont des structures imparfaites et manquent de normes strictes pour leur conception et leur fabrication.



Sachant que Chedi a effectué un test de collision entre "Laotou Le" et Wuling MINI EV. En conséquence, Wuling MINI EV n'a subi des dommages qu'à l'avant de la voiture et le cockpit n'a pas été déformé. "Laotou Le" a été presque brisé en morceaux parce que "Laotou Le" n'avait pas de structure de véhicule qualifiée. Une fois qu'un accident se produirait, ce serait un accident de voiture et un décès.



La plupart des "Laotou Le" ne sont pas chers, et certains sont même moins chers que les téléphones portables. Mais avec un prix aussi bas, il est difficile de garantir la qualité. En raison de contraintes de production et de coûts, « Laotou Le » ne répond généralement pas aux normes de production en termes de sécurité des véhicules, de sécurité mécanique, de sécurité des batteries, de prévention des incendies, de retardateur de flamme, etc.



Certains "Laotou Le" manquent de configurations de sécurité, et certains n'ont même pas de ceintures de sécurité, encore moins d'airbags. Le plus gros mal du "Old Man Le" vient des conducteurs eux-mêmes. Puisqu'il s'appelle "Old Man", les conducteurs sont bien sûr principalement des personnes d'âge moyen et âgées.



Mais les fonctions corporelles et les réactions des conducteurs d'âge moyen et âgés ne sont certainement pas aussi sensibles que celles des jeunes. Une fois que quelque chose se produit, cela peut facilement conduire à un accident. De plus, comme le permis de conduire n'est pas requis, « Laotou Le » est souvent vu en compétition avec les voitures sur la route et les piétons sur les trottoirs.



Vous pouvez conduire sans permis de conduire, ce qui signifie que la qualité du conducteur ne peut pas du tout être garantie. Il y a de nombreuses infractions même avec un permis de conduire, sans parler des personnes sans permis qui n'ont pas reçu une éducation appropriée ? Certains experts ont un jour proposé le « paradoxe » du « Laotou Le » : on dit que c'est un véhicule à moteur, mais il n'est pas nécessaire de prendre un permis de conduire ; voie réservée aux véhicules à moteur.



Marcher dans les lacunes de la loi a rendu "Laotou Le" extrêmement prospère, mais cela l'a aussi transformé en un monstre ingérable. L'interdiction du « Laotou Le » peut être considérée comme une solution au problème, mais en outre, la gestion de la sécurité routière doit être renforcée, les transports publics doivent être améliorés et la population doit être sensibilisée à la sécurité routière.
Ce n'est que grâce à une approche à plusieurs volets que l'interdiction de la « Old Man Music » peut avoir un véritable sens.

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