La Porsche Taycan dépasse les limites : établit un nouveau brillant record sur la Nordschleife du Nürburgring !

Selon les informations du 3 janvier, Porsche a officiellement annoncé que le pilote Lars Kern avait conduit une Porsche Taycan de pré-production pour établir un record du tour sur la Nordschleife du Nürburgring en seulement 7 minutes, 07 secondes et 55 secondes. Ce record démontre une fois de plus l'évolution de l'humanité dans le domaine automobile.

Ce résultat étonnant n'est pas seulement un léger dépassement. Par rapport au précédent champion de voitures électriques Tesla Model S Plaid, le nouveau Taycan est 18 secondes plus rapide, et encore plus rapide que le temps record du Taycan Turbo S de l'année dernière, 26 secondes complètes !

Cela signifie que la nouvelle Taycan devient la berline quatre portes la plus rapide du Nürburgring Nordschleife, surpassant d'autres berlines quatre portes hautes performances alimentées au carburant telles que la Cayman GT4 RS (7 minutes et 09 secondes) et la BMW M4 CSL ( 7 minutes et 18 secondes) ). Elle n’est qu’à 2 secondes de la Rimac Nevera (la voiture électrique la plus rapide de la planète, pas encore produite en série).

Il est entendu que cet exploit a attiré l'attention du responsable de la série de modèles Porsche. Il a déclaré : « Dans le sport automobile, 26 secondes, c'est presque la moitié d'une vie. Le temps de Lars de 7 minutes et 07,55 secondes sur la Nordschleife du Nürburgring est vraiment incroyable et place la Taycan au même niveau que les supercars électriques. Après plusieurs tours d'essais, Lars. maintenu presque le même niveau de performance élevé. « Ce résultat est impressionnant et montre à quel point le Taycan est bon en termes de performances.

Malheureusement, les responsables de Porsche n'ont pas divulgué d'informations détaillées sur les paramètres de ce nouveau modèle, et même le nom officiel du modèle n'a pas été confirmé. Cependant, certains rapports suggèrent que cette nouvelle voiture avant-gardiste pourrait s'appeler Turbo. GT utilisera un système à trois moteurs d'une puissance maximale de 1 000 chevaux, proche de la Tesla Model S Les 1 020 chevaux du Plaid. Dans le même temps, la voiture utilisera également un châssis amélioré et de nouveaux éléments aérodynamiques en fibre de carbone.

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