Maison >Périphériques technologiques >Industrie informatique >Les configurations luxueuses mènent la tendance, le SUV Mercedes-Benz EQE fait des débuts accrocheurs
Selon l'actualité du 26 décembre, le dernier SUV EQE de Mercedes-Benz a été officiellement lancé. Cette voiture a non seulement le même prix que l'ancien modèle, mais offre également davantage de nouvelles options de configuration. La fourchette de prix de vente se situe entre 486 000 yuans et 630 600 yuans. La nouvelle voiture a ajouté des configurations telles qu'un module de communication 5G et des tapis de sol en velours haut de gamme. Le modèle d'entrée de gamme Pioneer Edition ajoute également une impressionnante décoration en filet de ciel étoilé. La configuration globale reste cohérente avec l'ancien modèle
Le nouveau SUV EQE poursuit le langage de conception unique de la série EQE. Il adopte une conception de face avant avec une calandre fermée et une bande lumineuse LED de type traversant. Les phares sont construits avec d'étonnants phares numériques intelligents « Meteor Shower », avec un total de 2,6 millions de pixels d'éclairage, offrant d'excellents effets d'éclairage. La forme du pare-chocs avant est plus exagérée et les lignes décoratives noires ajoutent une touche plus sportive au véhicule
Les rétroviseurs extérieurs de la nouvelle voiture sont installés sur la porte, les roues adoptent une conception à faible résistance au vent , et les lignes arrière de la voiture sont lisses. Le feu arrière a une conception de type traversant. Les dimensions de la nouvelle voiture sont de 4 880 mm (longueur) × 2 032 mm (largeur) × 1 679 mm (hauteur), l'empattement est de 3 030 mm et le poids à vide est de 2 560 kg.
La nouvelle voiture propose également une version améliorée en option avec La suspension pneumatique (AIRMATIC) du système d'amortissement adaptatif des vibrations (ADS+) peut augmenter la hauteur de la carrosserie du véhicule de 30 mm, améliorant ainsi la praticabilité. De plus, la nouvelle voiture est également équipée d'une variété de modes de conduite, notamment les modes « Économie d'énergie », « Confort », « Sport », « Personnalisé » et « Tout-terrain ». Vous pouvez également choisir un système de direction active aux roues arrière, avec un angle de braquage maximum allant jusqu'à 10 degrés
En termes d'intérieur, cette nouvelle voiture offre une variété d'options de configuration. Il est équipé d'un triple écran surdimensionné, d'un volant multifonction et d'un éclairage d'ambiance multicolore, créant un environnement intérieur plein de technologie et de luxe pour les conducteurs. La sortie de climatisation adopte une forme unique de « turbofan », identique à celle du modèle EQE. De plus, cette nouvelle voiture est également équipée du dernier système automobile MBUX Hyperscreen. Le système dispose d'une interface de niveau zéro afin que les utilisateurs n'aient pas besoin de parcourir les sous-menus ou d'utiliser des commandes vocales, toutes les applications clés étant affichées intuitivement au niveau de vue supérieur. L'hyperécran MBUX mesure 141 centimètres de large et se compose de trois écrans presque parfaitement intégrés. Les passagers avant bénéficient également d'un écran OLED de 12,3 pouces avec une interface de commande indépendante. De plus, le système dispose également d'une logique de verrouillage intelligente, qui peut ajuster automatiquement la luminosité de l'écran en fonction de la ligne de mire du conducteur pour garantir la concentration du conducteur
La configuration de la nouvelle voiture a également été améliorée, ajoutant une communication 5G module et tapis de sol en daim et autres configurations, la version d'entrée de gamme Pioneer ajoute également une décoration Internet ciel étoilé. De plus, la nouvelle voiture est également équipée d'un éclairage d'ambiance actif, qui peut afficher différents effets d'éclairage en fonction de l'état de conduite du véhicule. Le véhicule est également équipé de caractéristiques luxueuses telles que des logos étoiles lumineux, des lumières de bienvenue dynamiques et lumineuses et des pédales de bienvenue éclairées. Le système de navigation embarqué est personnalisé par AutoNavi et prend en charge la fonction de navigation de scène et de voyage en réalité augmentée
Afin d'améliorer les performances de sécurité, la nouvelle voiture est équipée d'une série de fonctions de sécurité active et passive, notamment un système d'assistance à l'attention, un freinage actif système d'assistance et système d'assistance au maintien de voie actif, etc. De plus, vous pouvez également choisir la version améliorée de l'assistance à la conduite, qui a pour fonction de démarrer et de s'arrêter aux intersections
Compte tenu des besoins particuliers du marché chinois, la nouvelle voiture a ajouté 10 configurations exclusives, telles que "bouton de patron " et des appuie-têtes arrière confortables. Parallèlement, il a également été optimisé en termes de NVH (bruit, vibration et dureté), comme en étant équipé de verres silencieux double couche au premier rang et d'un ensemble acoustique du véhicule
En termes de puissance, le nouveau La voiture utilise un système de transmission intégrale à deux moteurs avec une capacité de batterie de 96,1 kWh. Selon le test de conditions de travail CLTC, la puissance de sortie maximale est respectivement de 215 kW (modèle 350) et 300 kW (modèle 500). La nouvelle voiture a une autonomie de croisière maximale allant jusqu'à 613 kilomètres, prend en charge le réglage de l'intensité de la récupération d'énergie cinétique à 4 vitesses et est également équipée d'un système de pompe à chaleur. Le système de gestion de la batterie de la nouvelle voiture peut être amélioré par OTA. La puissance de charge maximale est de 128 kilowatts et le temps de charge de la batterie de 10 % à 80 % ne prend que 48 minutes. Afin d'améliorer encore l'autonomie de croisière, la nouvelle voiture utilise une unité de déconnexion des quatre roues motrices (DCU) pour le moteur de l'essieu avant afin de réduire la consommation d'énergie. Lorsque vous conduisez à vitesse constante, vous pouvez arrêter le moteur de l'essieu avant ou arrière pour obtenir le mode deux roues motrices
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